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问题:

[单选] 在航班运行过程中:().

A . 机长对飞机运行具有绝对控制权
B . 机长与签派员共同对航班安全负责
C . 机长可根据需要自行选择航路备降场
D . A和B都对

呼入客服代表流失率计算方法:()÷年初呼入客服代表人数。 CRH2型动车组车体最大高度为()。 A、3400mm。 B、3500mm。 C、3700mm。 D、3600mm。 编码增益是衡量前向纠错编码(FEC)纠错能力的参数。关于编码增益,以下说法错误的是()。 A、在保持误码率恒定条件下,采用纠错编码所节省的信噪比称为编码增益;。 B、编码增益越大,说明FEC纠错能力越强;。 C、带内FEC的编码增益比带外FEC的编码增益大;。 D、AFEC的编码增益比FEC的编码增益大。。 用皮尺直接放垂线的方法有两种:(1)();(2)“3、4、5”量距法作垂线。 客户服务中心系统接通率指每小时系统应答量占系统请求总量的比例(包括10011和10010)。计算方法:()÷(),合规值≥99%。 在航班运行过程中:().
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