2017年太原科技大学机械工程学院820机械设计基础之机械设计考研导师圈点必考题汇编
● 摘要
一、选择题
1． —般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（ ）。
A. 齿面点蚀
B. 轮齿折断
C. 齿面胶合
D. 齿面塑性变形
【答案】A
2． 在蜗杆传动的强度计算中，如果蜗轮材料是铝铁青铜或灰铸铁，
则其许用接触应力（ ）有关。
A. 蜗轮铸造方法
B. 蜗轮是单向受载还是双向受载
C. 应力循环次数N
D. 齿面相对滑动速度
【答案】C
3． 两个齿轮的材料、齿宽、齿数相同，模数
A. 相同
B. 第二个比第一个大
C. 第一个比第二个大
D. 承载能力与模数无关
【答案】B
【解析】齿轮的齿宽系数，材料一定的情况下，弯曲强度主要取决于模数，模数越大，弯曲强度越高。
4． 为了提高齿根抗弯曲强度，可（ ）。
A. 增大模数
B. 保持分度圆直径不变而增大齿数
C. 采用负变位齿轮
【答案】A
他们的弯曲强度承载能力（ ） 与
5． 各类轴承的润滑方式，通常可根据轴承的（ ）来选择。
A. 转速n
B. 当量动载荷P
C. 轴颈圆周速度U
D. 内径与转速的乘积
【答案】D
6． 齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数
A. 变位系数
B. 分度圆压力角
C. 分度圆螺旋角
D. 齿数
【答案】D
7． 在下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可缓冲吸振的是（ ）。
A. 凸缘联轴器
B. 齿式联轴器
C. 万向联轴器
D. 弹性柱销轴器
【答案】D
【解析】凸缘联轴器刚性联轴器，不能补偿两轴的相对位移以及缓冲吸振；齿式联轴器和万向联轴器均为无弹性元件的挠性联轴器，可补偿相对位移，但是不能缓冲减震；弹性套柱销联轴器能补偿较大的轴向位移，并允许微量的径向位移和角位移，同时可以缓和冲击、吸收振动。
8． 计算表明钢轴的刚度不够，下列措施中能达到提高刚度目的是（ ）。
A. 采用淬火钢
B. 减小应力集中
C. 用合金钢代替碳钢
D. 增加轴的直径尺寸
【答案】D
【解析】增加轴径，轴的截面惯性矩I 、极惯性矩增大，从而提高轴的刚度。
9． 就单级定轴传动而言，要实现很大的传动比，宜采用的传动是（ ）。
A.V 带传动
B. 平带传动
C. 齿轮传动
D. 蜗杆传动
与（ ）无关。
【答案】D
【解析】蜗杆传动的最主要优点就是传动比大，一般为5〜80。
10．
由改变相对间隙对轴承进行计算的结果可知，随着值增大而轴承的温升变小了，这是由于（ ）。
A. 轴承发出的热量减少了
B. 轴承金属的散热能力增大了
C. 润滑油带走的热量増多了
D. 轴承金属的散热增多及油带走热量增多的综合影响
【答案】C
11．45号钢经调质后的对称循环疲劳极限当实际应力循环次数
A.257
B.367
C.474
D.425
【答案】B 应力循环基数次，
疲劳曲线指敛时，有限寿命的疲劳极限为（ ）MPa 。
【解析】根据笔记中有关有限寿命区间内任意循环次数W 的疲劳极限表达式可得
12．高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（ ）。
①轮齿疲劳折断②齿面点蚀③齿面磨损
④齿面胶合⑤齿面塑性变形
【答案】④
【解析】高速、重载齿轮传动中，齿面压力大，滑动速度高，产热多，如果散热条件不良，容易发生热胶合。
13．滚动轴承的代号由前置代号、基本代号及后置代号组成，其中基本代号表示（ ）。
A. 轴承的类型、结构和尺寸
B. 轴承组件
C. 轴承内部结构的变化和轴承公差等级
D. 宽度系列代号和直径系列代号
【答案】A
14．直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以（ ）的当量圆柱齿轮为计算基础。
A. 小端