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一、选择题

1． 带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角（ ）。

A. 减小 B. 增大 C. 不变 【答案】B

2． 设计高转速的轴时，应特别注意考虑其（ ）。

A. 耐磨性 B. 疲劳强度 C. 振动稳定性 D. 散热性 【答案】C

【解析】轴的转速越高，受到的干扰载荷越大，越易发生共振。因此，对于高转速的轴，必须进行振动特性计算。

3． 验算滑动轴承最小油膜厚度

B. 控制轴承的耗油 C. 计算轴承内部的摩擦阻力 D. 控制轴承的发热量 【答案】A

【解析】为使滑动轴承工作时，保持全油膜润滑状态，就要保证最小油膜厚度大于相对运动的两表面不平度之和。

4． 下列联轴器中，（ ）必须进行润滑。

A. 凸缘联轴器 B. 齿轮联轴器 C. 弹性柱销联轴器 D. 轮胎联轴器 【答案】B

【解析】为了减少磨损，应对齿面进行润滑。

的目的是（ ）。

A. 确定轴承能否获得完全的液体摩擦

5． 某部分式向心滑动轴承，在混合摩擦状态下工作，

设轴颈材料的（ ）。

【答案】A

【解析】根据滑动轴承的设计准则

轴转速轴瓦

则此轴承能承受的最大径向载荷为

可知：

所以

6． 平键的横截面尺寸根据（ ）确定。

A. 转矩大小 B. 轴上零件的直径 C. 轴的直径

D. 轴上零件的轮毂长度 【答案】C

【解析】平键的横截面尺寸宽度6、高度根据轴径从国家标准中查得，丨根据轮毂长度确定，通常略小于轮毂长度。

7． 链传动张紧的目的是（ ）。

A. 使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率

B. 使链条与链轮之间产生摩檫力，以使链传动能传递运动和功率 C. 避免链条垂度过大时产生啮合不良 D. 避免打滑 【答案】C

【解析】链传动的张紧是为了避免链条垂度过大时产生的啮合不良和链条的振动现象。

8． 一滑动轴承，已知其直径间隙现测得它的最小油膜厚度

轴承的偏心率应该是（ ）。

A.0.26 B.0.48 C.0.52

D.0.74 【答案】B

【解析】根据公式最小油膜厚度

半径间隙偏心率，

9． 齿轮传动的载荷系数中，动载荷系数

A. 轮齿宽度 B. 齿轮模数 C. 端面重合度 D. 制造精度 【答案】D

【解析】动载荷系数是考虑考虑轮齿啮合振动产生的附加动载荷的影响的系数，与齿轮的制造精度、运转速度有关。

10．计算蜗杆传动比时，公式（ ）是错误的。

【答案】c

【解析】为了刀具标准化和减少蜗轮滚刀型号，引入了蜗杆直径系数的概念，即蜗杆分度圆 直径这样蜗杆传动的传动比为

11．在同一工作条件下，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，其结果是（ ）。

A. 提高了轴的刚度 B. 提高了轴的强度

C. 只提高了轴的强度而不能提高轴的刚度 D. 轴的强度和刚度均可提高 【答案】C

12．某厂制造一钢零件时，采用了（ ）。

【答案】A

热处理工序，则该零件所用的材料只可能是

的大小主要与（ ）有关。

则偏心距