● 摘要
基于外场监测信息的某型发动机喘振故障综合诊断技术研究，是发动机综合诊断技术的一种尝试。本文采取文献检索的方法对各类单项故障诊断技术进行分析研究，结合故障模式影响分析和故障树分析的定性分析方法，研究喘振故障模式与各监控信息的关联关系，实现多个单项故障诊断技术的综合应用。主要内容如下：
1）发动机喘振故障模式与监测信息关联关系研究。利用可靠性分析技术（故障树分析、故障模式影响分析等），研究喘振故障模式与各监控信息的关联关系，初步研究喘振故障机理；收集并分析外场现行可监控的各类信息，包括飞行参数、定期检查和滑油光谱分析等，梳理出可用于喘振故障监测的信息。
2）发动机可取的各类单项故障诊断技术研究。结合现有可监控信息，初步分析适用的各类单项故障诊断技术。根据飞参信息分析可行的气路故障诊断技术和振动故障诊断技术，根据定期检查和滑油光谱分析信息确定可行的机械故障诊断技术。
3）发动机喘振故障诊断模型研究。融合现行可监控信息和可行的单项故障诊断技术，使各诊断技术间的结果相互补充、印证，进而研究喘振故障适用的综合诊断模型。
4）应用本文建立的发动机喘振故障诊断模型，收集外场相关信息，对某型发动机喘振故障进行诊断，结果表明应用该模型对喘振故障的定性诊断具有较高的正确诊断率。
5）总结全文，展望故障综合诊断技术在发动机上的应用，分析喘振故障综合诊断技术对外场监测信息的需求，研究现行维修保障机制对综合诊断技术的支持性，提出综合诊断技术的外场应用建议。