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一、名词解释

1． 信心问题

【答案】信心问题是由美国经济学家特里芬在研究布雷顿森林体系的运行时所提出的一个问题。布雷顿森林体系运行的必要条件是人们对美元有信心，为了保证美元信誉，美国需要维持国际收支平衡；但是该货币制度运行的另一项必要条件是保证国际清偿能力的供应，为此美元需要大量外流，而这又意味着美国必须持续存在巨额国际收支逆差，并导致人们对美元丧失信心。而信心和清偿力又存在着不可克服的矛盾，美元供给太多就会有不能兑换的危险，从而发生信心问题，美元供给太少就会发生国际清偿力不足的问题。因此，信心问题是整个布雷顿森林体系有效运行的关键。

2． 消费者剩余

【答案】消费者剩余是指对于一件商品消费者所愿意做出的最大支付与他的实际支付之间的差额。消费者剩余的产生是由于消费者对同一种商品的不同数量评价不同，他对这种商品的不同数量所愿意做出的最大支付也就不同。在厂商不能对消费者索取差别性价格的条件下，决定市场价格的是边际购买者（或边际购买量），他正是对这一产品评价最低的消费者。这样，那些非边际购买者（或边际购买量）就可以获得额外的“津贴”，这就产生了消费者剩余。消费者剩佘由产品需求曲线以左和市场价格之上的那块面积表示。把所有消费者剩余加起来，就得到总消费者剩余。消费者剩余的几何表示参见图。

图

3． 经常项目余额

【答案】经常项目余额是指一国在一定时期内商品、服务、收入和经常转移项目的贷方总额与借方总额的净差额。如果这一差额为正，就说明经常项目顺差，如果这一差额为负，则是经常项目逆差；如果这一净额为零，意味着经常项目平衡。贸易收支（货物交易）是经常项目中的一

个重要组成部分，对经常项目的差额，甚至整个国际收支差额有重要影响。劳务收支（包括服务和收入交易）对经常项目也有一定的影响，有时对外贸易出现逆差，而劳务收支却有大量的顺差，可以用劳务收支顺差弥补贸易收支的逆差，从而减少经常项目逆差，甚至使整个经常项目收支顺差。经常项目差额反映了一国对外资产负债的变动状况。若经常项目顺差，则表示本国向外国提供了商品、劳务或转移资产，本国在海外的资产増加或负债减少。若经常项目逆差，则说明本国运用了外国的商品、劳务等，本国在海外的资产减少，或负债增加。正因为如此，经常项目差额非常重要，是衡量一国长期国际收支状况的重要指标。

4． 内部平衡

【答案】内部平衡是指一国国内经济处于稳定、协调增长的状态。主要指标是生产资源得到充分利用，经济达到充分就业水平，而且价格水平保持稳定，没有通货膨胀。

5． 私有化

【答案】私有化又称非国有化，是指政府将国有企业或由国家控制的企业全部或部分出售和承包给私人，从而限制和缩小国有企业的作用，扩大私有企业和市场的作用，同时改进其余未私有化的国有企业的经营。

6． 资产组合多样化

【答案】资产组合多样化是指投资者通过对不同资产进行组合，在追求最大收益或预期收益的同时，借助于非系统风险的消除以降低投资风险的行为。在投资过程中，不同的资产或证券具有不同的风险和收益率。就某一种资产而言，其风险和收益是大致对称的，即高风险对应于较高的收益率。投资者的理性行为是谋求既定风险下的最大收益或预期收益，或既定收益下的最小风险。然而就某一种资产而言，投资者的这一目标难以实现。但是，如果将不同的资产组合起来，投资者就可以在大大降低风险的同时取得较高的收益。这是因为，各种资产的总风险大致可分为系统风险和非系统风险两类：系统风险取决于该资产的外部因素，它本身难以消除；但非系统风险则同资产本身密切相关，通过适当的资产组合可以基本消除。因此，通过选择具有负相关性的不同资产而形成资产组合，就可以基本消除非系统风险，并使总风险大幅度降低。

7． 引力模型

【答案】丁伯根和波伊赫能的引力模型基本表达式为：

其中，值，是

国与国的贸易额，A 为常量，

是国的国内生产总值，是国的国内生产总是两国的距离。a 、b 、c 三个参数是用来拟合实际的经济数据。引力模型方程式表明：其他条件不变的情况下，两国间的贸易规模与两国的GDP 成正比，与两国间的距离成反比。

把整个世界贸易看成整体，可利用引力模型来预测任意两国之间的贸易规模。另外，引力模

型也可以用来明确国际贸易中的异常现象。

8． 风险规避

【答案】投资收益的风险是影响个人投资决策的一个重要因素。一般而言，在其他条件相同时，人们不喜欢有风险的那种资产，人们的这种偏好叫做风险规避。风险规避的外币资产投资者对某一特定资产的需求除考虑预期的收益外，还会考虑资产的风险性。

二、综合分析题

9． 假设单个汽车生产商的固定成本是50亿美元，而每辆车的可变成本是17000美元。厂商越多，竞争越激烈，价格就下降。具体说

别有3亿和5.33亿人□。

a. 在没有对外贸易时，美国和欧洲汽车市场上均衡的厂商数量是多少？

b. 在没有对外贸易时，美国和欧洲汽车市场上均衡的价格是多少？

c. 现在假设美欧之间进行自由贸易，美国市场上除了原有的3亿人口外，将增加5.33亿人口。在美国和欧洲汽车市场上将有多少汽车厂商？汽车新的均衡价格是多少？

d. 美国市场上汽车的价格在b 和c 中为何不同？自由贸易改善了消费者的福利吗？是怎样改善的？

n 为市场上厂商的数量。设美国和欧洲市场上分

【答案】a. 美国汽车生产厂商的总成本为平均成本为

由成本为厂商数量是4家。

b. 所以，在没有对外贸易时，美国汽车市场上的均衡价格是17050美元，欧洲汽车市场的均衡价格是17037.50美元。

（ （即为美国的人口数），

即由为欧洲的人口数），平均解得n=4。 同理，欧洲汽车生产厂商的总成本为所以，在没有对外贸易时，美国汽车市场上均衡的厂商数量是3家，欧洲汽车市场上均衡的