题目：涡轮叶片参数化建模和三维尺寸标注技术研究

涡轮叶片作为航空发动机的关键组成部分，具有结构复杂，种类繁多，设计周期长，加工制造工作量大等特点，直接影响航空发动机的整体性能和研制周期。参数化设计技术是计算计辅助设计应用领域内的关键技术之一,其本质是通过修改设计参数来驱动设计结果的变更。将参数化设计技术应用到涡轮叶片的设计中，无疑会提高叶片设计效率，缩短叶片研制周期。三维标注技术是当下最热门的研究方向之一，它是一种面向三维CAD软件的产品数字化定义技术，它的实质是用集成的三维实体模型来完整传达产品的设计制造信息。将三维标注技术应用于叶片研制中将有利于实现叶片设计与制造的一体化。

本文针对涡轮叶片极其附属结构的参数化建模和三维尺寸标注方法展开了研究。首先介绍了相关领域的发展现状和本论文应用的核心技术，然后根据涡轮叶片不同特征参数化建模方式的不同将叶片特征分成了叶身特征和叶身附属结构特征两部分，并对两部分特征分别制定了合适的参数化建模和三维尺寸标注方案，最后通过UG平台分别编程实现。参数化建模的叶片设计方式相比通用CAD平台的叶片建模方式在一定程度上提高了设计效率，同时叶片三维尺寸标注也为实现叶片设计与制造过程的一体化提供了很好的实践探索样本，此外本文采取的特征分类处理方案也为其他复杂组合特征的参数化设计提供了借鉴。总体来说，本文很好的完成了研究任务。