● 摘要
CRM公司作为专注于铁路物资集成供应的大型国有企业，在中国铁路“走出去”的过程中起到了先锋作用，在不断的海外市场开发过程中CRM公司尝试开展了海外融资租赁业务以扩大业务规模。但在开创新的业务模式的同时，如何应对由此带来的风险，保障业务顺利发展成为了亟需解决的问题。本文将以CRM公司向澳大利亚QN公司以融资租赁方式出口铁路车辆的项目为依托，研究CRM公司海外融资租赁项目的风险管理，并根据公司实际建立有效的风险应对和控制方案，为该公司后续相关项目开展提供风险管理保障。
首先，论文研究了国内外关于融资租赁、项目风险管理理论、技术和方法，对项目风险管理在各领域的应用成果进行了综述。在此过程中笔者了解到项目风险管理研究的理论和方法已经十分成熟，针对融资租赁业务的风险管理研究和实践也很多，但对于中国企业向海外公司进行的融资租赁，尤其是与铁路产品相关的研究并不是很多，本文从这一缺口出发，以期此次论文的编写能为国内铁路行业的海外融资租赁项目的风险管理提供一些参考。
其次，通过对项目风险管理理论的进一步研究，了解到风险管理主要分为风险识别、风险评估和风险控制三个阶段。这三个阶段又分别有不同的研究方法，在经过分析各种方法的应用并结合项目背景和公司背景后，笔者采取了在项目风险识别阶段采用头脑风暴法和得尔菲法；在风险评估阶段采取专家打分法、层次分析法；在风险控制阶段采取专家打分法的方法对风险管理三个阶段进行研究。选择这些方法的优势是兼具定性与定量判断、简便易行、结果一目了然。通过这些研究方法的采用，论文在风险识别阶段生成了内部风险、金融风险、承租人违约风险、行业风险四大类风险；在风险评估阶段对风险的重要程度进行了评估，得出针对QN公司融资租赁项目应按照由高到低为金融风险、行业风险、承租人违约风险、内部风险的顺序进行排序，应重点关注金融和行业风险；在形成风险控制方案阶段论文总结了针对QN公司融资租赁项目的风险管理方法，并扩展至CRM公司所有海外融资租赁业务，创立了风险管理模式。
最后，笔者对此次论文进行了总结。本文是将笔者学习成果应用在其工作实际的一次有益尝试，全文通过理论方法研究和实证研究，对QN融资租赁项目风险管理提供了管理模式，丰富了该项目风险管理的内涵，为CRM公司开展海外融资租赁项目的风险管理进行了有益的探索和尝试，将对该企业进一步开展全面风险管理活动起到积极的作用。