问题：
[单选] 通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。
7、8。6、12。4、8。8、12。
问题：
[单选] 雷达管制服务（）应当依照雷达设备的技术说明，调整所用雷达显示器并对其准确性进行充分的检查。（）应当使雷达系统的工作能力、所用雷达以及所用雷达显示器上展示的信息达到足以执行任务的状态。
雷达管制员、雷达管制员。雷达维护人员、雷达管制员。雷达维护人员、雷达维护人员。雷达管制员、雷达维护人员。
问题：
[单选] 提供给空中交通管制单位使用的雷达，（）可不用显示在其视频地图上
航路中心线。导航台和报告点。移交点。军用机场进离场航线。
问题：
[单选] 航空器高度读数无法确认时，其显示不能用于提供航空器的（）。
位置报。间隔服务。冲突通报。情报服务。
问题：
[单选] 区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间，至少在飞行进程单上记录（）次。
1。2。3。4。
问题：
[单选] 雷达管制员认为有必要时，可以要求航空器报告预计或实际飞越某一（）的情况，也可以要求航空器省去在（）的位置报告。
特定点、强制报告点。强制报告点、移交点。显著地标、特定点。强制报告点、非强制报告点。
问题：
[单选] 在（），雷达管制员不必向航空器通报其位置。
航空器第一次被识别时。雷达引导后，如果观察到航空器偏离原规定的航路时。航空器绕飞雷雨后，驾驶员要求提供服务时。航空器飞越强制性报告点，航空器沿计划航路飞行。
问题：
[单选] 在（）情况下，应当通知航空器雷达管制服务终止。
航空器改为目视飞行。航空器飞越交接点，进入非雷达管制区。航空器已经着陆，或已经按指令转换到其他频率上。航空器已经结束精密雷达进近。
问题：
[单选] 关于机载应答机及应答机编码的描述，正确的是（）。
管制员可以任意改变应答机编码。通常在航空器进入本区域前可以改变其应答机编码。在任何情况下，航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码。管制员应当按照二次监视雷达应答机编码分配的规定，指定用于该航空器的应答机编码。
问题：
[单选] 为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示，可指定正在使用指定编码的航空器将应答机置于（）状态，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态。
关机。等待。任何时候都应置于正常工作状态。识别状态。
