问题：
[单选] 190系列柴油机气门重叠角为（）。
1800。3400。1280。300。
问题：
[单选] 190系列柴油机进气门开启的持续角为（）。
2500。2800。3000。320。
问题：
[单选] 用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。
曲轴转角。曲轴转速。活塞位置。工作过程。
问题：
[单选] 柴油机增压器压气机强振产生的原因之一是（）。
转子轴弯曲量过大。转子轴弯曲量过小。转子轴弯曲量正常。转子轴没有弯曲变形。
问题：
[单选] 柴油机增压器压气机产生异常响声的原因之一是（）。
压气机叶轮磨损。压气机叶轮与壳体之间间隙正常。压气机叶轮与壳体之间间隙大。压气机叶轮与壳体之间间隙过小。
问题：
[单选] 柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是（）。
进气压力低。进气道堵塞。进气压力高。转速低。
问题：
[单选] 当增压器转速（）时，柴油机功率明显下降。
正常。升高。过低。忽高忽低。
问题：
[单选] 在运转过程中，柴油机增压器产生剧烈震动，与（）无关
转子动平衡。转子轴弯曲量。柴油机进气温度。浮动轴承磨损情况。
问题：
[单选] 下列选项不是柴油机增压器压气机喘振产生的原因的是（）。
进气通道堵塞。柴油机进气量正常。压气机叶轮、蜗壳被脏物堵塞。柴油机负荷波动较大。
问题：
[单选] 柴油机气动马达齿轮退不回的原因之一是（）。
蓄电池容量大。继电器缓冲弹簧折断。气动马达转速高。气动马达转速低。
