问题：
[单选] 发动机反推装置发生故障后，为了保证航班正常，其锁定放行程序是（）
将相关发动机的反推手柄固定，使之不能操作。从E/E舱（电子/电气设备舱）拿出反推装置锁定专用工具，将相关发动机反推液压隔离活门插上锁定销，同时将该发动机的反推平移整流罩用四个专用锁定销锁好，告之机组飞机落地后采用差动刹车。只需要将相关发动机的液压隔离活门锁定。只需要从E/E舱（电子/电气设备舱）取出四个反推平移锁定销将相关发动机机的反推平移整流罩锁定即可。
问题：
[单选] 当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时，机组应该（）
将相应发动机起动手柄放切断位。人工将发动机起动电门放到OFF位。将起动活门跳开关（保险电门）拔出。将相应发动机点火跳开关（保险电门）拔出。
问题：
[单选] 下面关于飞机发动机说法正确的是（）
当仅有一台发动机反推装置故障时，将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行。当两台发动机反推装置都故障时，将双发反推装置锁定后飞机可以放行。当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推（REVERSER）灯亮时，不需要做任何工作，飞机可以放行。当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时，飞机可以放行。
问题：
[单选] 发动机起动时，当起动手柄提起到上卡槽位（运转位）时，发动机梁活门灯不灭，而是明亮的蓝色，说明（）
发动机梁活门（SPARVALVE）未打开。发动机燃调（HMU）上的高压关断活门未打开。发动机防冰活门未打开。大翼防冰活门未打开。
问题：
[单选] 关于发动机滑油温度下面说法错误的是（）
发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃，没有时间限制。发动机运转时，最高滑油温度达到155℃，还可以使用45分钟。当外界环境大气温度（TAT）低于零下40度（-40℃），时，禁止起动发动机。当发动机运转时，对发动机滑油温度没有要求。
问题：
[单选] 当空调组件自动断开后，下面哪种方法能使其重新工作（）
将相应组件电门放到OFF位，然后再放到自动位（AUTO）或高流量位（HIGH）。将相应组件电门放OFF位，按压空调/引气控制面板上的断开复位电门（TRIP RESET），组件断开灯灭后，再将组件电门放自动位（AUTO）或高流量位（HIGH），空调组件可以重新开始工作。将APU引气电门关断后再重新接通，可以使组件重新开始工作。将引气隔离活门放打开位（OPEN），可以使组件重新开始工作。
通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油。当加油站加油关断活门电气控制失效后，可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油。通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油。以上三种方法都可以。
问题：
[单选] 要使液压系统液压泵正常工作，左右主燃油箱的燃油量不得少于（）
1000KG。500KG。760KG。2000KG。
问题：
[单选] 要使APU在空中工作，飞机的飞行高度为（）
10000英尺（3048米）以下。17000英尺（5183米）以下。32000英尺（9754米）以下。在飞机的任何飞行高度，APU都可以正常工作。
问题：
[单选] CFM56-7B发动机NI转子安装的风扇叶片数量是（）
38。22。24。40。
