问题：
[单选] PFD姿态指示的下端显示琥珀色POLL警告旗表明（）
没有相应的横滚方式。飞机横滚超过40度坡度。左右座显示的坡度角差值大于5度。左座的坡度角指示存在3度误差。
问题：
[单选] PFD上显示DSPLYSOURCE警告旗，表明（）
单个EFIS控制板正在为6个DU的显示提供相应控制。发生了一个不能放行的CDS故障。单个DEU正在为6个DU的显示提供相应信息。高度表不再从ADIRU接受信息，而是从其他数据接受不可靠信息。
GPS位置更新优先。无线电位置更新优先。IRS位置更新优先。由FMC自主选择。
问题：
[单选] 下降页的DES NOW（现在下降）意思是（）
它在生效或修改方式下提供“现在下降”的显示。允许以1000FPM提前速度下降，直至切入计算好的轨迹为止。允许以1000FPM提前轨迹下降，直至切入计算好的轨迹为止。预位“DES NOW”功能，并且熄灭EXEC（执行）灯。
问题：
[单选] 在降级方式，采取什么样的组合方式进行发送和接收（）
机长／VHF1，副驾驶／VHF2，观察员／VHF2。机长／VHF2，副驾驶／VHF1，观察员／VHF1。机长／VHF1，副驾驶／VHF1，观察员／VHF1。机长／VHF1，副驾驶／VHF2，观察员／VHF1。
问题：
[单选] 飞行中什么时候，EEC自动选择进近慢车（）
飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时。襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时。襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时。A/C都正确。
右侧升降舵空速管探头堵塞。空速管探头系统有故障。右侧升降舵空速管探头没有加温。A、B都对。
问题：
[单选] FMC输入过程中出现“DATA BASE FULL”的信息后，你该采取的措施是（）
翻到NAV DATA页面，从相应的数据库中删掉不需要的航路点，导航台或机场后再重新输入。翻出NAV DATA页面，选择SUPP DATA BASE。没有办活再重新输入。导航数据库满了，通知JEPPSEN。
两部GPS传感器故障时。一部GPS传感器故障，按压任一主警告显示牌时。任何时候一部GPS故障。A和B都对。
问题：
[单选] ABOVE MAX CERTACT”的意思是（）
飞机在最大许可高度之上。飞机在最大升限高度之上。飞机在最佳高度以上。以上都不对。
