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问题:

[多选] 飞机正常水平转弯的倾斜角度受到下列哪些条件限制?().

飞机的结构强度。最大升阻比。发动机的推力。飞机的临界迎角。

问题:

[单选] 关于飞机正常转弯的倾斜角度下列说法哪些是正确的?().

倾斜角度超过一定值会造成水平转弯时发生侧滑。只要飞机结构强度允许倾斜角度越大越好。倾斜角度越大所需要的飞行迎角越大。倾斜角度与飞机的结构受力无关。

问题:

[多选] 机正常水平转弯的倾斜角度越大则().

转弯半径越大。飞机承受的气动升力越大。飞机的飞行阻力越大。提供飞机转弯的向心力越小。

问题:

[多选] 在操纵具有飞行扰流板的现代客机做水平盘旋时,驾驶员应操纵().

副翼。方向舵。升降舵。油门杆。

问题:

[单选] 操纵飞机水平转弯时,哪些舵面应协同工作?().

方向舵和升降舵。方向舵和前缘缝翼。方向舵和副翼。方向舵、副翼和升降舵。

问题:

[单选] 飞机的爬升率().

受到飞机临界迎角的限制。只取决于爬升角大小。是单位时间内,飞机等速上升的高度。随着高度的增加,逐渐加大。

问题:

[多选] 关于升限说法哪些正确?().

达到理论升限时,爬升率等于零。达到理论升限时,爬升率小于某一规定值。飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零。实用升限小于理论升限。

问题:

[单选] 飞机沿倾斜向上直线等速上升时,().

作用在飞机上的外载荷是平衡力系,所以升力等于飞机重力。。作用在飞机上的外载荷是平衡力系,推力等于阻力。。推力大于阻力,是平衡力系。。升力小于飞机重力,外载荷不是平衡力系。。

问题:

[多选] 关于剩余推力下列哪些说法是正确的?().

随着飞行速度变化剩余推力保持不变。剩余推力的存在是飞机进行平飞加速的条件。剩余推力等于零对应的较大速度为最大平飞速度。随着飞行速度的增加剩余推力一直在减小。

问题:

[多选] 飞机在等速下滑过程中,().

选定一个迎角,对应一个升阻比,也就确定了下滑角。。飞机重力在飞行方向的分力维持飞行速度,所以飞机重力越大,下滑距离越短。。选择最大升阻比,可以得到最大的下滑距离。。升阻比越小,下滑距离越大。。