航向稳定性差，旋回圈大。航向稳定性差，旋回圈小。航向稳定性好，旋回圈大。航向稳定性好，旋回圈小。
问题：
[单选] 船舶在外力干扰下产生首摇，通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为：（）.
船舶保向性。航向稳定性。船舶旋回性。船舶追随性。
航向稳定性越好，保向越容易。航向稳定性越差，保向越容易。航向稳定性越好，保向越困难。保向性与航向稳定性无关。
问题：
[单选] 关于船舶保向性，下述哪项正确（）？
保向性与航向稳定性有关，与操舵人员的技能无关。保向性与航向稳定性有关，与操舵人员的技能有关。保向性与航向稳定性无关，与操舵人员的技能无关。保向性与航向稳定性无关，与操舵人员的技能有关。
问题：
[单选] 船舶启动过程中，为保护主机：（）.
先开高转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速。先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速。先开低转速，在螺旋桨转动起来后就开高转速。先开低转速，在转速达到相应的转速时再逐级增大转速。
问题：
[单选] 船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离：（）.
与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成正比。与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成反比。与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成正比。与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成反比。
问题：
[单选] 船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间：（）.
与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成反比。与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成正比。与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成正比。与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成反比。
问题：
[单选] 船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速，满载船的航进距离约为船长的：（）.
15倍，轻载时约为满载时的1/2～2/3。20倍，轻载时约为满载时的1/2～2/3。15倍，轻载时约为满载时的1/3～1/2。20倍，轻载时约为满载时的1/3～1/2。
问题：
[单选] 船停车后的停船距离（冲程）是指：（）.
船舶在直航中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离。船舶在直航中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离。船舶在旋回中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离。船舶在旋回中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离。
问题：
[单选] 船舶在减速过程中，船速由V0递减到V1时，各瞬时速度的变化情况为：（）.
开始递减快，随后呈非线性递减。开始递减慢，随后呈非线性递减。开始递减快，随后呈线性递减。开始递减慢，随后呈线性递减。
