问题：
[单选] 直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为：（）.
船舶保向性能。船舶旋回性能。初始回转性能。航向稳定性能。
问题：
[单选] 船舶操舵后，在转舵阶段将：（）.
出现速度降低、向转舵一侧横倾现象。出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象。出现速度增大、向转舵一侧横倾现象。出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象。
问题：
[单选] 直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的：（）.
转向角速度较小，角加速度较大。转向角速度较小，角加速度较小。转向角速度较大，角加速度较大。转向角速度较大，角加速度较小。
问题：
[单选] 直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体：（）.
开始向操舵一侧横移，横移加速度较小。开始向操舵相反一侧横移，横移加速度较大。开始向操舵一侧横移，横移加速度较大。开始向操舵相反一侧横移，横移加速度较小。
问题：
[单选] 直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的转心：（）.
约在重心稍前处，并开始向前移动。约在重心稍后处，并开始向前移动。约在重心稍前处，并开始向后移动。约在重心稍后处，并开始向后移动。
问题：
[单选] 直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的船体：（）.
向操舵一侧横移，向操舵一侧横倾。向操舵相反一侧横移，向操舵相反一侧横倾。向操舵一侧横移，向操舵相反一侧横倾。向操舵相反一侧横移，向操舵一侧横倾。
问题：
[单选] 直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段：（）.
降速达到最大，外倾角趋于稳定。船速继续下降，外倾角继续增大。船速继续下降，外倾角趋于稳定。降速达到最大，外倾角继续增大。
问题：
[单选] 船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后，下列叙述哪项不正确（）？
作用于船体的合力矩为零。角速度达最大。角加速度达最大。船舶降速达到最大。
问题：
[单选] 旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后：（）.
船尾端描绘的轨迹。船舶重心描绘的轨迹。船舶转心P描绘的轨迹。船首端描绘的轨迹。
问题：
[单选] 驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈：（）.
是船舶全速直航操20º；舵角后重心描绘的轨迹。是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹。是船舶半速直航操20º；舵角后重心描绘的轨迹。是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。
