问题：
[单选] 废气中脉冲动能与定压能的比值，随着增压压力Pk的（）。
提高而提高。提高而降低。提高而不变。提高或择高或降低。
问题：
[单选] 二冲程柴油机与四冲程柴油机的废气可用能量相比（）。
二冲程小于四冲程。二冲程大于四冲程。随增压压力而异。两者相等。
问题：
[单选] 下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。
增压能提高气缸的空气密度。增压能提高气缸内平均指示压力。增压是提高柴油机功率的主要途径。增压是充分利用废热。
增压后的标定功亭与增压前的标定功卑之比。增压后的标定功率与增压前的标定功率之差。增压后的标定功卑与增压前的标定功率的差值与增压前的标定功率之比。增压后的平均有效压力与增压前的平均有效压力之比。
问题：
[单选] 根据废气能量的分析，定压涡轮增压所利用的废气能量主要有（）
脉冲动能。压力能。脉冲动能+压力能。A或B。
问题：
[单选] 关于定压增压利用的废气能量的正确概念是（）。
主要利用废气的动能。主要利用废气的势能。主要利用废气的脉冲动能。A+B。
只利用废气中的脉冲动能，而不利用废气中的定压能。主要利用废气的定压能；，而不考虑废气脉冲动能的利用。既利用废气的定压能，也利用废气的脉冲动能。只利用扫气的压力和温度。
问题：
[单选] 定压涡轮增压器的主要特点是（）。
利用废气的脉冲动能，定压能利用较少。利用废气的定压能，脉冲动能利用较少。只利用废气的定压能。只利用废气的脉冲动能。
进入涡轮的废气压力基本不变。排气管要分组。涡轮效率较低。增压系统布置较困难。
废气涡轮既能利用废气势能又能有效利用脉冲能。涡轮机的效率较高。增压系统的布置较困难。对排气管要求较高。
