问题：
[单选] 进行公路路基地表排水设计时，下述（）不合理。（）
地表排水设计中对降雨的重现期均不应低于15年。边沟沟底纵坡宜与路线纵坡一致，并不宜小于0.3%，困难情况下可减少至0.1%。水流通过坡度大于10%，水头高差大于1.0m的陡坡地段或特殊陡坎地段时宜设置跌水或急流槽。气候干旱且排水困难地段，可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水。
问题：
[单选] 下述（）不是公路路基地下排水形式。（）
边沟。暗沟。渗沟。仰斜式排水孔。
问题：
[单选] 公路路基进行坡面防护时下述（）不合理。（）
当采用种草植被防护时，宜采用易成活生长快、根系发达、叶矮或有匍匐茎的多年生草种。浆砌片石骨架植草护坡适用于缓于1：0.75的土质和全风化岩石边坡。采用护面墙防护时，单级护面墙高度不宜超过5m。路基采用封面防护时，封面厚度不宜小于30mm。
问题：
[单选] 沿河公路路基防护时，下述（）不合理。（）
冲刷防护工程的顶面高程，应为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及安全高度。对局部冲刷过大且深基础施工不便的挡土墙或路基可采用护坦防护。抛石防护一般多用于抢修工程。浸水挡土墙一般适用于冲刷较轻且河水流速较缓的地段。
问题：
[单选] 计算公路路基挡土墙荷载计算时，下述（）不合理。（）
挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法。当墙高小于10.0m时，高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0。作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载。挡土墙前的被动土压力一般可不计入，当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时，可计入被动土压力，但应按规定计入作用分项系数。
问题：
[单选] 下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中，（）不是偶然荷载。（）
地震作用力。泥石流作用力。洪水时的流水压力。墙顶护栏上的车辆撞击力。
问题：
[单选] 计算公路挡土墙荷载时，下述（）为其他可变荷载。（）
车辆荷载引起的土侧压力。人群荷载。与施工有关的临时荷载。冻胀压力。
问题：
[单选] 计算公路挡土墙荷载时，下述（）荷载组合为组合Ⅲ。（）
挡土墙结构重力、墙顶上的有效永久荷载，填土重力、填土侧压力及其他永久荷载组合。A+基本可变荷载组合。B+波浪压力+冻胀压力。B+地震力+冻胀压力。
问题：
[单选] 计算公路浸水挡土墙的静水压力，墙背动水压力及浮力时下述（）不合理。（）
当挡土墙墙背为岩块时，须计入墙背动水压力。当墙背为粉砂土时，须计入墙身两侧的静水压力。节理很发育的岩石地基，墙身所受浮力按计算水位的100%计算。岩石地基墙身所受浮力按计算水位的50%计算。
问题：
[单选] 公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等代均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m墙背填土重度为20kN／m3时，换算土层厚度宜取（）m（不计人群荷载）。（）
0.50。0.75。1.0。1.25。
