当前位置：问答库＞考研试题

一、名词解释

1． 中心性

【答案】中心性是指中心地对其周围地区的相对重要程度，也可理解为中心地发挥中心职能的程度。它是指中心地为其周围区域供给和提供商品和服务的总量。

2． 电子零售业

【答案】电子零售业是指个人通过互联网购买商品或享受服务的一种商业模式。购买者可浏览网上商品目录，比较、选择满意的商品或服务，通过互联网下定单，通过网上付款或离线付款、卖方处理定单、网上送货或离线送货，完成整个网上购物过程。

3． 补充区域

【答案】补充区域是以中心地为中心的区域，也称市场区域或中心地区域。即中心地的周围从中心地接受中心商品供给的区域。补充区域的形成机制:在中心地，中心商品有剩余，而在中心地的周围区域中心商品不足，中心地中心商品的剩余部分便用于补充周围区域的中心商品的不足部分，当两者（供给和需求）均衡时的区域范围也就成为补充区域的范围。

4． 空间相互作用

【答案】空间相互作用是指区域之间所发生的商品、人口与劳动力、资金、技术、信息等的相互传输过程。它对区域之间经济关系的建立和变化有着很大的影响:一方面，空间相互作用能够使相关区域加强联系，互通有无，拓展发展的空间，获得更多的发展机会; 另一方面，空间相互作用又会引起区域之间对资源、要素、发展机会等的竞争，并有可能对有的区域造成损害。

5． 扩散效应

【答案】扩散效应是指增长极向周围地区输出要素和经济活动，从而刺激和推动周围地区的经济发展。

6． 霍夫曼定理

【答案】霍夫曼定理是指制造业中消费资料工业和资本资料工业的比例关系。霍夫曼定理的核心思想是在工业化的进程中，霍夫曼的比例呈下降趋势。

7． 梯度推移理论

【答案】梯度推移理论是建立在产品周期理论之上的理论。该理论的基本观点是:一个地区的经济兴衰取决于它的产业结构，进而取决于它的主导部门的先进程度，如果一个区域的主导部门是兴旺部门，则被认为是高梯度区域，反之则是低梯度区域。

8． 中心地

【答案】中心地是周围区域的中心，是指能够向周围区域的消费者提供各种商品和服务的地点。中心地可以是一个城市，也可以是一个镇或大的居民聚集点，也可以是一个商业或服务业的中心。

9． 区域合作

【答案】区域合作是不同区域之间出于各自发展利益的需要，在区域分工的基础上，通过优势互补、优势共享或优势叠加等寻求的合作。区域合作是与区域分工相伴而产生的。它的经济意义在于，区域之间通过优势互补、优势共享或优势叠加，把分散的经济活动有机地组织起来，把潜在的经济活力激发出来，形成一种合作生产力。

10．区域创新网络

【答案】区域创新网络是指集聚在某个区域的企业、科研机构、市场中介组织、行业组织、地方政府以及有关个人等创新主体，经过相互之间多渠道、多方式、多层面的长期交流与合作而形成的相对稳定的关系网络。

二、简答题

11．试分析交通运输对经济活动区位的影响。

【答案】生产与消费的空间分离是现代经济活动的一个重要特征，基于经济活动追求利润最大化的基本目标，交通运输过程中产生的运费成本以及交通便利程度都成为影响区位选择的重要因素。

（1）运费成本对区位选择的影响

运费主要由线路运行费和站场费两大部分组成。线路运行费同运输距离相关，一般可以认为是运输距离的线性函数; 而站场费则一般同运输距离无关，仅同装卸、站场设施以及管理维护费有关。减少站场费和线路运行费均可起到减少运费的作用。除非改变供给地或消费地，供给地与消费地的空间距离一般很难改变，但连接供给地与消费地的交通方式可以不同。运输方式不同，运费就随之不同。以水路、铁路和公路运输为例，站场成本一般是水路高于铁路，铁路高于公路; 但就线路运行成本而言，则是公路高于铁路，铁路高于水路。

（2）交通便捷程度对区位选择的影响

交通便捷程度主要取决于交通网的完善程度。交通网可以用密度与结构来表述。交通网的密度是指在某一区域内单位面积的运输线路的总长度，也必须考虑到运输线路的类型以及总通过能

力的差异。在其他条件不变的情况下，交通网密度越大，交通越便利。但是，并不是交通网密度大的地方交通就一定便利，衡量交通便捷程度还要考虑到交通网的结构，即要综合考虑连结度和通达度指标。交通网络的完善程度通常直接影响到一个区域的地理可进入性。区域的绝对地理位置是固定不变的，但是随着交通条件的变化，其相对地理位置会发生变化，可达性也会随之发生巨大的变化。

12．什么是库兹涅茨法则?

【答案】库兹涅茨在配第一克拉克研究的基础上，通过对各国国民收入和劳动力在产业间分布结构的变化进行统计分析，得到了新的认识，因而被后人称之为库兹涅茨法则。基本内容如下:

（1）随着时间的推移，农业部门在整个国民收入中的比重和在全部劳动力中的比重均处于不断下降之中。

（2）工业部门在整个国民收入中的比重大体上是上升的，但是，它在全部劳动力中的比重则大体不变或略有上升。

（3）服务部门在全部劳动力中的比重基本上都是上升的。然而，它在整个国民收入中的比重却不一定与劳动力的比重一样同步上升，综合地看，大体不变或略有上升。

13．试述中心—围理论

【答案】中心—外围理论有时也称之为核心—边缘理论或中心—边缘理论，是20世纪60年代和70年代发展经济学研究发达国家与不发达国家之间的不平等经济关系时所形成的相关理论观点的总称。中心、外围的概念和分析方法后来被引入区域经济的研究之中，融人了明确的空间关系概念，形成了解释区域之间经济发展关系和空间模式的中心—外围理沦。其中，美国学者弗里德曼在1966年出版的《区域发展政策》一书中提出的中心—外围理论较具代表性。

弗里德曼认为，因多种原因在若干区域之间会有个别区域率先发展起来而成为“中心”，其他区域则因发展缓慢而成为“外围”。中心与外围之间存在着不平等的发展关系。总体上，中心居于统治地位，而外围则在发展上依赖于中心。中心对外围之所以能够产生统治作用，原因在于，中心与外围之间的贸易不平等，经济权力因素集中在中心，同时，技术进步、高效的生产活动，以及生产的创新等也都集中在中心。中心依靠这些方面的优势而从外围获取剩余价值。对于外围而言，中心对它们的发展产生压力和压抑。

14．韦伯的区位理论有哪几项基本假设? 他分析了哪几个区位因素的影响?

【答案】（1）韦伯的区位理论的基本假设有:

①己知原料供给地的地理分布。

②己知产品的消费地与规模。

③劳动力存在于多数的已知地点，不能移动; 各地的劳动力成本是固定的，并且，在这种劳动力成本水平下可以得到劳动力的无限供应。

（2）韦伯区位理论分析的区位因素的影响有: