题目：机载液压故障诊断系统虚警产生机理与抑制方法研究

机载液压系统是飞机起飞、飞行操纵、着陆过程的关键系统。为保证可靠性、维修性，机载液压系统采用机内测试技术完成故障检测诊断与故障隔离，以完成故障的实时监测、诊断、故障处理和系统重构，使得飞机液压系统总能够高可靠安全运行。

机载液压系统使用机内测试故障诊断管理系统后尽管可以提高其可靠性和安全性，但机载液压系统故障诊断系统面临着较多虚警的困扰。虚警降低了飞行员对故障诊断系统的信心，还可能进一步造成液压系统的错误隔离重构动作，并给维修人员带来很大的工作负担。因此，对虚警的研究具有重要的理论与工程应用价值。

虚警研究的关键在于分析引起虚警产生的机理，并提出相应的抑制方法。本文以机载液压故障诊断系统为研究对象，围绕上述问题展开，主要完成以下工作。

（1）虚警定义、表现、危害及相关概念介绍，对虚警产生机理分析以及虚警抑制研究现状及优缺点总结。

（2）机载液压故障诊断系统虚警的产生的机理研究。机载液压故障诊断系统是机载液压系统、测试电路、信号处理、诊断决策、输出显示为一体的系统，每一部分产生的故障都可能引起虚警的产生。虚警产生机理研究详细阐述了产生虚警的原因。

（3）机载液压故障诊断系统虚警抑制的理论研究。建立了从传感器余度配置、传感器故障诊断与信号的传感检测层降低虚警的方法；建立了诊断决策过程中序列检验方法和双阈值降低虚警的方法。

（4）机载液压故障诊断系统虚警抑制的仿真实现。以某型飞机液压系统为例，介绍了虚警抑制理论的应用和仿真实现。