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一、名词解释

1． 区际经济联系

【答案】区际经济联系是指相关区域之间在商品、劳务、资金、技术和信息方面的交流，及在此基础上发生的关联性和参与性经济行为。由于区域经济是开放的，所以，任何一个区域都会与其他区域发生经济联系。区际经济联系是现代区域经济发展的必要条件，对各区域的经济发展产生着重要的影响。

2． 集聚因子

【答案】集聚因子是促使企业为降低生产或销售成本而集中在特定场所的因子（如企业协作、相关设施共享等）。集聚因子起到使其他因子所决定的工业区位格局发生偏移的作用。

3． 生产网络

【答案】生产网络是指跨国公司将产品价值链分割为若干个独立的模块，每个模块都置于全球范围内能够以最低成本完成生产的国家和地区，进而形成的多个国家参与产品价值链的不同阶段的国际分工体系。

4． 外部规模经济

【答案】外部规模经济是指若干工厂、企业在同一空间地域内的集聚与联系，使平均生产成本的降低和产生经济效益。

5． 区域合作

【答案】区域合作是不同区域之间出于各自发展利益的需要，在区域分工的基础上，通过优势互补、优势共享或优势叠加等寻求的合作。区域合作是与区域分工相伴而产生的。它的经济意义在于，区域之间通过优势互补、优势共享或优势叠加，把分散的经济活动有机地组织起来，把潜在的经济活力激发出来，形成一种合作生产力。

6． 企业最佳规模

【答案】企业最佳规模是指企业在现有技术条件下长期平均费用最低的规模，也指利润率、利润额、附加价值额、人均附加价值、生产率等为最高的规模。

7． 扩散机制

【答案】扩散机制是指资源、要素和部分经济活动等在地理空间上的分散趋向与过程。扩散

机制的形成源于三个方面:一是避免集聚不经济; 二是寻求新的发展机会:三是政府的政策作用。

8． 离岸金融中心

【答案】离岸金融中心是指提供离岸金融（即境外金融）服务的地方。由于它们往往分布于远离大陆的岛屿上，故此得名。目前比较著名的离岸金融中心有英属维尔京群岛、开曼群岛、马恩岛、巴哈马群岛、百慕大群岛、西萨摩亚、安圭拉群岛等等。

9． 区域经济发展

【答案】区域经济发展是一个多目标的过程，包括经济目标、社会目标和环境目标。一般而言，经济目标是增强区域的经济实力，提高人均收入水平; 社会目标是改善人民的社会福利，促进社会发展; 环境目标是合理利用资源，保护生态环境。区域经济发展的最终目标是实现区域经济、社会、资源、环境之间的和谐及持续发展。

10．原料指数

【答案】原料指数等于产品重量与局地原料重量之比，即生产单位产品需要的局地原料量。

11．农业地域专业化

【答案】农业地域专业化是工业革命后农业高度发展的后果，但在一些国家为了追求最大限度利润，往往片面提高专业化程度，甚至出现单一经济，造成经济的畸形结构、土地资源的耗竭和农副产品的巨大浪费。

12．扩散效应

【答案】扩散效应是指增长极向周围地区输出要素和经济活动，从而刺激和推动周围地区的经济发展。

二、简答题

13．试述世界制造业生产与贸易的地埋特征。

【答案】（1）世界制造业生产的地理特征

①全球制造业生产由发达国家向发展中国家转移趋势明显

发展中国家制造业产值占全球制造业产值的比例逐渐增大，而发达国家所占比例逐渐缩小。 ②在发达国家内部，制造业相对地位也发生了新的变化。

③在发展中国家和地区内部，东亚制造业生产和出口占据重要位置。

（2）制造业贸易的地理特征

和制造业生产相似，制造业贸易也出现了自发达国家向发展中国家转移的趋势。尽管亚洲除了日本是一个发达国家外，其余大多为发展中国家和地区，但己成为世界第二大贸易区域。

14．试分析交通运输对经济活动区位的影响。

【答案】生产与消费的空间分离是现代经济活动的一个重要特征，基于经济活动追求利润最大化的基本目标，交通运输过程中产生的运费成本以及交通便利程度都成为影响区位选择的重要因素。

（1）运费成本对区位选择的影响

运费主要由线路运行费和站场费两大部分组成。线路运行费同运输距离相关，一般可以认为是运输距离的线性函数; 而站场费则一般同运输距离无关，仅同装卸、站场设施以及管理维护费有关。减少站场费和线路运行费均可起到减少运费的作用。除非改变供给地或消费地，供给地与消费地的空间距离一般很难改变，但连接供给地与消费地的交通方式可以不同。运输方式不同，运费就随之不同。以水路、铁路和公路运输为例，站场成本一般是水路高于铁路，铁路高于公路; 但就线路运行成本而言，则是公路高于铁路，铁路高于水路。

（2）交通便捷程度对区位选择的影响

交通便捷程度主要取决于交通网的完善程度。交通网可以用密度与结构来表述。交通网的密度是指在某一区域内单位面积的运输线路的总长度，也必须考虑到运输线路的类型以及总通过能力的差异。在其他条件不变的情况下，交通网密度越大，交通越便利。但是，并不是交通网密度大的地方交通就一定便利，衡量交通便捷程度还要考虑到交通网的结构，即要综合考虑连结度和通达度指标。交通网络的完善程度通常直接影响到一个区域的地理可进入性。区域的绝对地理位置是固定不变的，但是随着交通条件的变化，其相对地理位置会发生变化，可达性也会随之发生巨大的变化。

15．试述能源对经济活动区位的影响。

【答案】能源是经济活动的重要基础，稳定的能源供给是一区位产业发展的必备条件。在发展中国家推进工业化过程中中，一般都将能源和交通作为改善基础设施与投资环境的重点来加以建设。大量消耗能源的产业活动，在区位选择中必然需要接近廉价的能源供应地。因此，当地的能源供给保证程度是许多企业选择区位的标准之一。由于能源在各地的分布以及蕴藏条件差异很大，其生产成本的差异非常明显。这不仅带来了能源供应价格的地域差异，还进一步造成了大耗能经济活动的区域差异。

随着人们环境意识的逐步增强，利用能源的种类、数量以及形态开始影响到企业形象以及公众对相关经济活动的接纳程度。大量消耗能源的企业在许多地方不受欢迎，使得该类企业区位选择的空间余地越来越小。

16．试述影响汽车土业生产布局的主要因素。

【答案】影响汽车工业生产布局的主要因素

（1）区域经济发展水平

①汽车工业是一个资金密集型的工业部门，经济发展水平的高低决定了社会投资能力的高低，进而影响到汽车工业的发展。