2017年大连工业大学食品学院823工程制图[专业硕士]考研强化模拟题
● 摘要
一、简答题
1. 试说明接触最小安全系数
可以使用小于1的数值的道理。
而齿轮材料极限接触应力
是
所以,当所设计的齿轮
【答案】齿轮许用接触应力计算式为允许失效概率大于
时,可以通过使
在一定试验条件下获得的,其中条件之一就是假设齿轮的失效概率为分地发挥齿轮材料的性能。
2. 为什么计算同步带传动的几何尺寸时可应用普通V 带的计算公式?
取值小于1的方法来提高材料的许用接触应力,更加充
【答案】同步带传动可视为同步齿形带节线与带轮的节圆相切的开口传动,其传动几何尺寸的计算方法应与普通V 带传动相同。
3. —闭式齿轮传动中,一对配对齿轮材料均为45号钢,小齿轮调质处理,大齿轮正火处理,其强度计算准则是什么?为什么?
【答案】强度计算准则:按齿面接触疲劳强度设计,按弯曲疲劳强度校核。因为齿轮经过调质处理和正火处理只能达到软齿面的效果,所以应按闭式软齿面齿轮传动进行设计计算。
4. 试分析齿轮传动中为何两齿轮齿面要有一定的硬度差。
【答案】因为小齿轮的轮齿啮合次数比大齿轮多,且小齿轮的齿根厚度小于大齿轮的,为了使大、小齿轮强度接近,软齿面齿轮配对中,小齿轮齿面硬度应比大齿轮的高30〜50HBS 。另外,转速较高时,小齿轮较硬的齿面将对大齿轮较软的齿面起到冷作硬化作用,从而提高大齿轮齿面的疲劳强度。 5. 导向平键和普通平键各适用于什么场合,可能出现是失效形式是什么?其尺寸宽度b 、高度h 、长度1如何确定?
【答案】导向平键用于动连接,适用于传动零件需要轴向移动的场合,可能的失效形式是工作面的磨损;普通平键用于静连接,适用于传递扭矩的场合,可能的失效形式是工作面的压溃和键的剪断。
尺寸宽度6、高度A 根据轴径从国家标准中查得,根据轮毂长度确定,通常略小于轮毂长度。
6. 在两级圆柱齿轮传动中,如其中有一级用斜齿圆柱齿轮传动,它一般被用在高速级还是低速级?为什么?
【答案】斜齿圆柱齿轮传动应用在高速级。因为斜齿轮传动中轮齿是逐渐进入啮合和脱离啮合的,传动比较平稳,适合于高速传动,同时,高速级传递转矩较小,斜齿轮产生的轴向力也较
小,有利于轴承部件其他零件的设计。
7. 受变载荷作用的紧螺栓联接,螺栓所受工作应力在件下,采用哪些措施可减小螺栓的应力幅?
之间变化,在保持剩余预紧力不变条
【答案】(1)降低螺栓刚度;(2)增大被联接件刚度;(3)同时采用以上两种措施。
8. 哪些表面处理方法可以提高轴的抗疲劳强度?(举出四种)
【答案】渗碳、氰化、表面高频淬火等各种热处理以及滚压加工及喷丸等表面强化处理,对提高轴的抗疲劳强度均有显著效果。
9. 直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮及直齿锥齿轮各取什么位置的模数为标准值?
【答案】直齿圆柱齿轮由于其齿形平行于轴线,齿廓的法截面与端面共面,法向模数与端面模数相等,故取端面模数(或称法向模数)为标准值。斜齿圆柱齿轮取其法向模数为标准值。因为在加工斜齿轮时,铣刀沿螺旋线方向进刀,铣刀的齿形等于齿轮的法向齿形,端面模数大于法向模数,强度计算中应取法向模数为标准值。直齿锥齿轮取其大端模数为标准值。因为大端尺寸较大,计算和测量的相对误差较小,而且便于确定齿轮相同的外廓尺寸,所以在计算直齿锥齿轮几何参数时,以大端为标准值。
10.滚子链传动的主要失效形式有哪些?链传动中的内部附加动载荷产生的因素哪些?
【答案】滚子链传动的主要失效形式有链的疲劳破坏、链条的磨损、链的销轴和套筒的胶合、多次冲击破断、链条的静强度破坏。
链传动中的内部附加动载荷产生的因素有:(1)链条速度和从动轮角速度的周期变化;(2)链条在垂直方向的加速度引起链在垂直方向的动载荷,使链产生横向振动;(3)链节与链轮啮合的瞬间,链节与链齿以一定的相对速度啮合,它们之间产生动载荷;(4)链条张紧不好产生松弛时,在启动、制动、反转、突然超载或卸载时,会产生较大的惯性冲击载荷。
二、分析计算题
11.已知一减速器某直齿齿轮采用单个圆头普通平键与轴连接,装齿轮处轴径d=70mm,需要传递的转矩
键的长度90mm ,宽度20mm ,高度12mm ,齿轮、键、轴的材料都为锻钢,
其许用挤压应力为ll0MPa 。
(1)按挤压应力校核键连接的强度;
(2)如果强度不足,在不改变键结构尺寸、材料的情况下,提出改进措施,并加以验证。 【答案】(1)本题为单圆头平键,键的工作长度为
键与轮毂键槽的接触高度为
此时的挤压应力为
因此,该键不满足挤压强度要求。 (2)改用双键,周向相隔此时的挤压应力为
因此,改用双键后满足挤压强度要求。
12.图示为一圆柱蜗杆-斜齿圆柱齿轮传动,蜗杆由电机驱动,
输入功率
模数
蜗杆表面硬度齿轮
大齿轮
蜗杆头数蜗轮齿数蜗旋角
右旋,分度圆直径
导程角
小
蜗轮材料ZCuSnlOPl 。斜齿圆柱齿轮模数
转速
布置。双键的工作长度为
欲使小斜齿轮3的轴向力与蜗轮2的轴向力抵消
一部分,试确定:(1)蜗轮的转向及螺旋线方向。(2)两斜齿轮的转向及螺旋线方向。(3)各轮所受轴向力的方向及大小。
图1
【答案】(1)蜗轮的转向及螺旋线方向如图1所示。 (2)两斜齿轮的转向及螺旋线方向如图1所示。 (3)各轮所受的轴向力方向如图2所示。
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