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问题:

[单选] 对不同种类货物制定的高低不同的运价称为()

A . 按距离别的差别运价结构
B . 按平均运价率制定的差别运价结构
C . 按货种别的差别运价结构
D . 统一运价结构

在运输需求与价格的关系中,其他条件不变的情况下,当运输需求增加时() 运价会相应增长。 运价会相应下降。 运价应固定不变。 运价应随机下降。 在负担能力定价中() 高价值商品制定较高运价。 低价值商品制定较低运价。 待运商品的价值与运价无关。 要以运输成本为基础定价。 在西方国家,基本上把()视为通货膨胀率。 A、货币供给量增长率。 B、市场供求状况。 C、物价上涨率。 D、货币供应量增长率与经济增长率的比。 2010年10月,甲企业用一台生产经营用的机器设备换入乙企业的两种原材料A和B,设备的账面价值为150000元,公允价值为130000元,材料A的公允价值为40000元,材料B的公允价值为70000元,增值税税率为17%,计税价格等于公允价值,甲企业收到银行存款23400元。假定不考其他因素,则原材料的入账价值总额为() 91300元。 110000元。 128700元。 131300元。 平均成本定价一般适用于() 市场活跃、竞争激烈的条件下。 竞争较为激烈、货源不稳定的运输方式。 货源不稳定的线路。 市场不十分活跃,竞争不太激烈,货源比较稳定的运输方式或运输线路。 对不同种类货物制定的高低不同的运价称为()
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