2017年烟台大学机电汽车工程学院341农业知识综合三考研冲刺密押题
● 摘要
一、简答题
1． 试分析比较滚动轴承、液体润滑滑动轴承、非液体润滑滑动轴承的特点及应用（提示：从摩擦系数的大小、工作转速的高低、是否可用于频繁启动的场合、承受冲击载荷的能力、回转精度等当面进行论述）。
【答案】比较如表所示。
表
2． 选择联轴器类型时，主要考虑哪些因素？如何选择联轴器类型？
【答案】（1）选择联轴器类型时，主要考虑两轴的对中性、载荷的大小和特性、工作转速、工作环境及温度。此外，还要考虑安装尺寸的限制及安装、维修方便等。
（2）联轴器类型选择准则：当两轴严格对中时，可选择刚性固定式联轴器；若两轴工作中可能出现各种偏移时，应选择刚性可移式联轴器或弹性联轴器。当载荷较平稳或变动不大时，可选择刚性可移式联轴器；对于启动频繁，高速有振动的轴宜选用弹性联轴器。
3． 滚动轴承失效的主要形式有哪些？计算准则是什么？
【答案】
对于一般转速的轴承（，如果轴承的制造、保管、安装、使用等条件）
均良好，轴承的主要失效形式为疲劳点蚀，因此应以疲劳强度计算为依据进行轴承的寿命计算。
对于高速轴承，除疲劳点蚀外其工作表面的过热也是重要的失效形式，因此除需进行寿命计算外还应校验其极限转速。 对于低速轴承（，可近似地认为轴承各元件是在静应力作用下工作的，其失效形式为）
塑性变形，应进行以不发生塑性变形为准则的静强度计算。
4． 锥齿轮的背锥是如何做出的？
【答案】锥齿轮的背锥的形成过程：过锥齿轮的大端的分度圆锥作一切线与锥齿轮的轴线相交，以轴线为轴，以切线为母线绕轴线转一圈，形成的圆锥为背锥。背锥与球面相切于锥齿轮大端的分度圆锥上，并与分度圆锥直角相接。
5． 对滑动轴承材料有什么要求？
【答案】（1）足够的抗压抗冲击及疲劳强度；
（2）低的摩擦系数和高的耐磨性；
（3）良好的抗粘着能力，要求与轴径材料的互溶性低，不宜采用与轴径相同的材料；
（4）良好的与润滑分子的亲和力；
（5）良好的导热性，有利于散热；
（6）良好的顺应性；
（7）良好的磨合性；
（8）良好的抗腐蚀性和工艺性。
6． 在设计、加工时，平行轴斜齿圆柱齿轮一般以哪一个面上的参数为标准直? 为什么?
【答案】在设计、加工时，平行轴斜齿圆柱齿轮是一般以法面上的参数为标准值。因为在切制斜齿轮的齿数时，刀具的进刀方向一般是垂直于其法面的，故其法面参数与刀具的参数相同，取为标准值。
7． 润滑剂中加入添加剂的作用是什么？
【答案】为了改善润滑油和润滑脂的性能，或适应某些特殊的需要，应加入一定的添加剂，例如加入抗氧化的添加剂，可抑制润滑油氧化变质等。
8． —对标准渐开线直齿轮传动，两轮节点处的接触应力是否相同，两轮齿根处弯曲应力是否相同？若该对齿轮的传动比、中心距、齿宽、材料等不变，仅改变其齿数和模数，试问对齿轮的接触强度和弯曲强度各有何影响？
【答案】（1）两轮节点处的接触应力相同，两轮齿根处弯曲应力不相同。
（2）在齿轮的传动比、中心距、齿宽、材料等不变的条件下，如果模数增大，齿厚增加，齿轮的弯曲强度增大，但齿数减少，影响传动的平稳性；反之，如果模数减小，齿轮的弯曲强度降低，但齿数增加，传动的平稳性提尚。
9． 为什么必须对闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算? 可采用哪些措旋来改善散热条件?
【答案】（1）由于蜗杆传动效率低，工作发热量大，对闭式蜗杆传动，如果产生的热量不能及时散发，将使油温上升，导致润滑油粘度降低，从而増大摩擦损失，甚至发生胶合。所以需对闭式蜗杆传动进行热平衡计算。可以通过以下方式来改善散热条件：
（2）改善散热条件的措施：①在箱体上加散热片，增加散热面积；在蜗杆轴端加装风扇，增强通风，提高传热系数；在润滑油池中设置循环冷却水管；采用外冷却喷油润滑。
10．固定式联轴器与可移式联轴器有什么区别？各适用于什么场合？
【答案】固定式联轴器与可移式联轴器均属于刚性联轴器。固定式联轴器没有位移补偿能力，因此主要适用于两轴轴线能精确对中且载荷平稳的场合。可移式联轴器可以利用联轴器零件间的相对运动或间隙来补偿两轴轴线的相对位移，因此主要适用于两轴有相对位移和偏斜的场合。
二、分析计算题
11．图1为一手动提升机构，已知卷筒直径
涡轮直径面之间当量摩擦系数试求： 重物齿轮的齿数
传动系统总效率蜗杆传动的蜗杆传动吃（1）简述该机构中齿轮和蜗杆传动的计算准则是什么？
（2）匀速提升重物时，加在手柄上的推理F （切向力）至少需要多大？手柄应向哪个方向转动（在图中画出）？
（3）判断蜗杆传动是否能自锁？
，蜗轮在节点处所受的分力方（4）蜗杆若能自锁，分析重物停在空中时（手柄上没有推力）
向（在图中画出）。
图1
【答案】（1）作用在蜗轮上的转矩（其中
再根据
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