题目：二维飞机变结冰条件下结冰分析研究

在航空业中，人们普遍认为飞机结冰问题是很重要的。过冷水滴在飞机飞行条件下，会撞击在机体未防冰的区域并结冰，因此许多学者已经着手在积冰模拟问题上进行研究。全尺寸结冰接触区域的计算是把所有的参数当作常数，并且是在干净机身上计算得出的，这步计算的结果通常决定整个积冰计算的好坏。对于大型的积冰计算而言，随着积冰冰形的变化而不断计算流场和结冰参数是必要的，只有这样，结冰参数的计算才能更加接近真实。

本文论述了在不同结冰条件下机翼前缘积冰的研究。应用FENSAP-ICE仿真软件，本文以NACA0015翼型为例研究了在结冰条件下的积冰问题。研究旨在开发能够应用于不同的大气条件并且能够确定结冰的类型和冰形的模块化计算方法。积冰模拟计算包括流场求解计算，水滴撞击计算和基于动网格的积冰计算。本文所有计算数据均与相关的结论进行了比较。