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问题:

[单选] 在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是()。

A . A.扭转疲劳
B . B.弯曲裂纹
C . C.腐蚀疲劳裂纹
D . D.应力疲劳裂纹

运行中工艺参数是指()、()、()、()的波动及介质腐蚀性的控制。 曲轴发生扭转疲劳损坏,其损坏的部位与断裂形式是()。 A.损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线垂直。 B.损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线水平。 C.损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上,断面与轴线成45°。 D.损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处,断面与轴线成45°。 对于弱电设备的防雷,主要以()为主。 A、接闪。 B、屏蔽。 C、均压。 D、等电位。 在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于()。 A.扭转疲劳。 B.弯曲疲劳。 C.腐蚀疲劳。 D.应力疲劳。 平屋面或坡度不大于1/10地屋面,易受雷击的部位有()。 A、檐角。 B、女儿墙。 C、屋檐。 D、屋角。 E、屋脊。 在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是()。
参考答案:

  参考解析

曲轴弯曲疲劳破坏,通常是由于轴颈不均匀磨损所造成的主轴承不同轴度引起的。由于轴承的不均匀磨损要经过一定的运转时间才会发生,因此弯曲疲劳损坏多发生在长期运转之后的柴油机上。

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