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问题:

[多选] 隧道施工中,一旦遇到岩爆,应立即采取哪些措施()

A . 彻底停机待避,同时进行工作面的观察记录,在工作面、边墙和拱部,每一循环内进行2~3次找顶。
B . 采用能及时受力的摩擦型锚杆。
C . 采用喷射钢纤维混凝土。
D . 当台车钻眼,岩爆的强度在中等以下时,可在台车及装渣机械、运输车辆上加装防护钢板。

富水软弱破碎围岩隧道的开挖应符合下列要求() 采用超前地质钻探或其他探测手段,提前了解开挖工作面前方地质、地下水情况,采取有效的措施。。 施工中宜先采用超前钻孔排水,超前钻孔应保持10-20m的超前距离。。 特大涌水时应采用辅助坑道排水,辅助坑道开挖应超前适当距离。。 无排水条件或排水困难,以及不允许排水时,经技术、经济比选,可采用注浆堵水措施。。 下列有关隧道施工预加固处理方法适用情况叙述准确的是() 地表锚杆适用于洞口浅埋地段及某些偏压地段。。 小导管周边预注浆适用于自稳时间在12h以内,甚至没有自稳能力的围岩中。。 深空预注浆多用在有水及双线大跨、地表不允许有过大的沉陷的各类地下工程。。 在软弱地层施工,当不能及时封闭时,应设置临时仰拱,以提高支护的稳定度。。 隧道台阶法施工时应符合下列规定:() 当拱部围岩条件发生较大变化时,可适当延长或缩短台阶长度,确保开挖、支护质量及施工安全。。 上台阶底部位置一般情况下,可在起拱线及以下。。 上台阶使用钢架时,可采用扩大拱脚和施作锁脚锚杆等措施,防止拱部下沉变形。。 二次衬砌施工宜采用全断面一次性衬砌或先墙后拱法。。 当全天航班数()时,直接为客户报出xx日从xx到xx,各航班()及(),当全天航班数>3时,需询问客户对()是否有要求。 在岩爆隧道施工过程中,应采用下列方法进行地质预报() 以超前钻孔为主,辅以地震波,电磁波、钻速测试等手段。。 开挖面及其附近的观察预报,通过地质观察、素描分析岩石的“动态特性”,主要包括岩体内部发生的各种声响和局部岩体表面剥落等。。 采用工程地质类比法进行宏观预报。。 对岩面进行敲打听其回声。。 隧道施工中,一旦遇到岩爆,应立即采取哪些措施()
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