2017年军事交通学院交通运输工程(专业型)801运筹学考研导师圈点必考题汇编
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2017年军事交通学院交通运输工程(专业型)801运筹学考研导师圈点必考题汇编(一) .... 2 2017年军事交通学院交通运输工程(专业型)801运筹学考研导师圈点必考题汇编(二) .. 15 2017年军事交通学院交通运输工程(专业型)801运筹学考研导师圈点必考题汇编(三) .. 25 2017年军事交通学院交通运输工程(专业型)801运筹学考研导师圈点必考题汇编(四) .. 36 2017年军事交通学院交通运输工程(专业型)801运筹学考研导师圈点必考题汇编(五) .. 49
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一、选择题
1. 线性规划的最优解有以下几种可能( )。
A. 唯一最优解 B. 多个最优解
C. 没有最优解,因为目标函数无界 D. 没有最优解,因为没有可行解 【答案】ABCD
【解析】线性规划问题的每个基可行解对应可行域的一个顶点,若现行规划问题有最优解,必在某个顶点上 得到,当该顶点唯一时,有唯一最优解; 当目标函数在多个顶点上达到最大值时,则该问题有无限多个最优解; 目标函数无界,称线性规划问题具有无界解,此时无最优解; 使目标函数达到最大的可行解称为最优解,故没有可行解就没有最优解。
2. 线性规划可行域为封闭的有界区域,最优解可能是( )。
A. 唯一的最优解 B. 一个以上的最优解 C. 目标函数无界 D. 没有可行解 【答案】AB
【解析】可行域非空,故有可行解; 可行域封闭,故目标函数有界,有一个或多个最优解。
3. 设线性规划
A. 基本可行解 B. 基本可行最优解 C. 最优解 D. 基本解 【答案】A
【解析】可行解包括基可行解与非基可行解。
4. 运输问题中,m+n-l个变量构成基本可解的充要条件是它不含( )。
A. 松弛变量 B. 多余变量
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有可行解,则此线性规划一定有( )。
C. 闭回路 D. 圈 【答案】C
【解析】位于闭回路上的一组变量,它们对应的运输问题约束条件的系数列向量线性相关,因而在运输问题基可行解的迭代过程中,不允许出现全部顶点由填有数字的格构成的闭回路。也就是说,在确定运输问题的基可行解时,除要求基变量的个数为(m+n-l)外,还要求运输表中填有数字的格不构成闭回路。
二、计算题
5. 某厂生产三种产品I ,II ,III 。每种产品要经过A ,B 两道工序加工。设该厂有两种规格的设备能完 成A 工序,它们以A 1,A 2表示; 有三种规格的设备能完成B 工序,它们以B 1,B 2,B 3表示。产品I 可在A ,B 任何一种规格设备上加工。产品II 可在任何规格的A 设备上加工,但完成B 工序时,只能在B l 设备上加工; 产品III 只能在A 2与B 2设备上加工。已知各种设备的单件工时,原材料费,产品销售价格,各种设备有效台时以及满负荷操作时设备的费用如表所示。要求安排最优的生产计划,使该厂利润最大。
表
【答案】设x 1,x 2分别为用A 1,A 2加工产品I 的件数,x 3,x 4,x 5分别用B 1,B 2,B 3加工产品I 的件数; x 6,x 7分别为用A l ,A 2加工产品II 的件数,则x 6+ x 7为用B 1加工产品II 的件数; x 8为用A 2及B 2加工产品Ⅲ的件数。由题意,可建立数学规划模型:
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得
。即
用A 1加工产 品I 1200件,用A 2加工产品I 230件,用B l 加工产品10件,用B 2加工产品1 859件,用B 3加工产品1 571件,用A 1加工产品II 0件,用A 2加工产品11 500件,用B l 加工产品11 500件,用A 2及B 2加工产品III 324件,可获得最大利润1147元。
6. 网络图中第一个工序,第二个代表完成该工序需要的正常工作时间:试计算
(1)网络图中各工序最早开工、最早完工、最迟开工、最迟完工时间,各工序的总时差,确定关键路线和工期:
图
(2)设每工序极限工作时间均为在正常工作时间基础上减少2天(如A 工序极限工作时间,每工序减少1天工作时间,相应直接费用每天为3-2=l天,C 工序的极限工作时间为5-2=3天)
增加30元。试决定使总费用最 小的最优工期,并计算这时比原费用增减多少? (设每天的间接费用为400元)
【答案】(l )最早开工时间为:
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