2017年军事交通学院交通运输工程(专业型)801运筹学考研题库
● 摘要
一、选择题
1． 单纯形法求解最大化线性规划问题，如果存在“左端≥右端常数”的约束条件，对此约束条件应引入（ ）。
A. 可控变量
B. 环境变量
C. 人工变量
D. 松弛变量
【答案】D
【解析】约束方程为“≥”不等式，则可在“≥”不等式左端减去一个非负剩余变量（也可称松弛变量）。
2． 用单纯形法求解线性规划问题时，满足（ ）对应的非基变量xj 可以被选作为换入变量。
A. 检验数σ>0
B. 检验数σ<0
C. 检验数σ>0中的最大者
D. 检验数σ<0中的最小者
【答案】C
【解析】当某些σ>0时，xj 增加则目标函数值还可以增大，这时要将某个非基变量xj 换到基变量中去，为了使目标函数值增加得快，一般选择σ>0中的大者。
3． 在产销平衡运输问题中，设产地有m 个，销地有n 个。如果用最小元素法求最优解，那么基变量的个数 为（ ）。
A. 不能大于（m+n-1）
B. 不能小于（m+n-l）
C. 等于（m+n-l）
D. 不确定
【答案】A
【解析】在运输问题中，其自变量的个数是m ×n ，约束方程有m+n个，但是对于产销平衡问题，有以下关系式存在:。故，模型最多只有m+n﹣1个独立方程，由此得运输问题最多有m+n﹣1个基变量。当出现退化解时，基变量小于m+n﹣1个。
4． 单纯形法中，关于松弛变量和人工变量，以下说法正确的是（ ）。
A. 在最后的解中，松弛变量必须为0，人工变量不必为0
B. 在最后的解中，松弛变量不必为0，人工变量必须为0
C. 在最后的解中，松弛变量和人工变量都必须为0
D. 在最后的解中，松弛变量和人工变量都不必为0
【答案】B
【解析】松弛变量是在约束不等式号的左端加入的，在最后的解中，其值可以不必为0; 人工变量是在原约束条件为等式的情况下加入的，只有基变量中不再含有非零的人工变量时，原问题才有解，所有最后的解中人工变量必须为0。
二、计算题
5． 已知有m 个生产地点A i ，i=1，…，m ，可供应某种物资，其供应量为a i ，i=1，…，m ; 有n 个销售地B j ，j=l，…，n ，需要该种物资，其需要量为b j ，j=l，…，n ; 从各生产点往需求点发运时，均需经过P 个中间编组站之一转运，若启用第k 个编组站，不管转运量多少，均发生固定费用f k ，而第k 个编组站的转运容量为Q k （k=1，…，p ）。从A i 到P k 及P k 到B i 运输单位物资的运价分别为c ik 和c kj ，现要制定一个使总运费最小的调运方案。建立该问题的混合整数规划数学模型。
【答案】设
示编组站k 运往销售点j 的运量。则得模型
表示销售点i 运往编组站k 的运量，x kj 表
6． 用标号法计算图中v 1到解v 9的最短距离与最短路径，图中箭线数字为两点之间的距离。要求写出 计算过程。
图
【答案】（l ）首先给v l 以P 标号，P （v 1）=0，给其余所有点T 标号，
（2）
比较所有T 标号，T （v 2）最小，所以令
（3）考察点
V2
比较所有T 标号，T （v 5）最小，所以令P （v 5）=5，并记录路径（V 1，V 5） （4）考察点V
5
比较所有T 标号，T （v 7）最小，所以令P （V 7）=6，并记录路径（V 1，V 7） （5）考察点V
7
比较所有T 标号，T （v 8）最小，所以令P （V 8）=7，并记录路径（V 5，V 8） （6）考察点V
8
比较所有T 标号，T （v 6）最小，所以令P （V 6）=8，并记录路径（v 7，v 6） （7）考察点v
6
12，并记录路径（V ，V ）
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