题目：氟硅改性聚氨酯-丙烯酸树脂涂层的环境失效行为研究

    含氟丙烯酸聚氨酯涂料是船舶防腐防污涂料中很有前景的发展方向。海洋环境复杂多变，多种因素对涂层同时产生破坏作用，其中的海水浸泡、周期性的浸没冲刷、（中性和酸性）海风盐雾还有阳光中的紫外线、温度骤降对涂层破坏最为显著。涂层的腐蚀破坏不但会降低船舶的在航率，增加船舶的返修次数，还会直接影响船载设备的正常运转。涂层的疏水性能对于涂层的综合防腐蚀能力有一定的帮助。因此，综合研究疏水有机涂层的疏水性和防腐性的失效行为，对涂料今后有针对性的改良有重要意义。

    本文以应用于船壳漆多年的507树脂+底漆体系和实验室自制FB树脂+底漆体系为主要研究对象，考察涂层体系在室外暴露试验、室内暴露试验、氙灯人工加速老化试验、浸泡试验、4h-4h周浸试验、中性和酸性盐雾试验环境中，疏水性、耐腐蚀性能的失效行为，探讨了疏水涂层的环境失效机制。

    结果表明，三种含有光照的试验中，FB树脂涂层和507树脂涂层接触角衰减快慢顺序为：氙灯加速人工老化试验 ＞ 室外暴露试验 ＞ 室内暴露试验环境。试验后FB树脂涂层表面的C-F基团减少，涂层表面的粗糙度增加。

    和3.5% NaCl溶液浸泡试验相比，周浸试验涂层防护性能的失效速度比4h-4h周浸试验更快。3.5% NaCl溶液浸泡试验4400h后两种有机涂层的涂层电阻都维持在109Ω以上，而周浸试验相同时间后两种涂层的电阻小于106Ω。

    在盐水浸泡试验、4h-4h周浸试验、氙灯人工加速老化试验、中性和酸性盐雾试验中，FB树脂涂层体系的防护性能优于507树脂涂层体系的防护性能。氙灯老化试验环境两种有机涂层的防护性能减弱最为剧烈，4h-4h周浸试验弱之，但这两种试验中由于缺少腐蚀介质基底金属没有发生腐蚀。