● 摘要
本文首先探索了由同类机型的飞行实测载荷统计数据，推断新设计机型的飞行谱，进而编制其载荷谱的新途径。采用国外同类飞机B737-400的飞行实测载荷统计数据，依据类比法，分析和推断出某民机的飞行谱以及各飞行状态连续应力谱；在此基础上，根据民用运输机的TWIST编谱方法，编制了各飞行状态的突风和机动载荷谱，最终，随机生成了其飞行谱对应的5×5地-空-地载荷谱，从而验证了探索途径的可行性与有效性。为对飞机连接件进行改型设计，进行了原型和改型连接件疲劳寿命分析，建立了有限元分析模型，并结合应力严重系数法(SSF)和材料的 曲线，预估了改型前后3种连接件的疲劳寿命，最后，进行了3种连接件的疲劳验证试验，通过实验结果和预估结果的对比，验证理论预估的有效性和精度。