● 摘要
信息技术和先进制造技术，特别是Internet/Extranet/Intranet技术的飞速发展，促使汽车产品在设计、开发和制造的方法上不断改进。客车车身结构的设计与改进在客车设计中占有重要的地位。长时间以来，客车行业的车身设计与开发采用的是一种经验、类比的设计方法。并行工程(Concurrent Engineering)技术改变了传统的串行设计思想和管理体制，它以信息技术为基础，采用各种先进的工具和手段，在产品开发的早期阶段，尽可能地、全面地考虑下游的各种因素，达到缩短产品开发周期、提高性能、降低成本的目标。本文基于并行工程原理,研究了客车车身CAD/CAE协同工作的信息集成架构及在B/S架构下实现客车车身CAD/CAE并行工作关键技术；CAE在客车车身开发过程的地位。结合并行有限元分析方法的子结构法，分析了客车车身设计过程中CAE实现并行的关键技术。客车车身设计过程分为总体方案设计阶段、初步设计阶段及详细设计阶段。本文详细分析了这三个阶段的设计特点。研究揭示了客车车身各阶段设计与CAE并行的特点和关键技术。最后在Internet/Intranet网络环境下，通过采用B/S结构，在C#语言和SQL Server2000环境下开发了客车车身设计网络化支持系统，实现了并行分析设计中的资源共享与信息交换。
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