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问题:

[单选] 关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是()。

A . A.二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近
B . B.活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期
C . C.活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生
D . D.四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近

当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是()。 A.立即停车,加强冷却。 B.立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑。 C.立即降速,单缸停油,加强气缸冷却和气缸润滑。 D.立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷却。 活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈()形;径向方向呈()形。 通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是()。 A.投入动转初期。 B.磨合后期。 C.稳定运转的数千小时后。 D.上述任意时期。 气缸体的结构形式有()、()、()三种。 柴油机气缸发生拉缸时的征兆是()。 Ⅰ.排温升高,冒黑烟 Ⅱ.转速升高 Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高 Ⅳ.曲轴箱,扫气箱温度升高 A.Ⅰ+Ⅱ。 B.Ⅱ+Ⅲ。 C.Ⅲ+Ⅳ。 D.Ⅰ+Ⅳ。 关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是()。
参考答案:

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