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问题:

[问答题,简答题] 弯曲表面的附加压力是如何产生的?数学表达式?

金属合金是不是金属晶体? 说明影响置换型固溶体形成的因素有哪些? 实际发动机的压缩过程是一个多变过程,原因是在压缩过程中,工质()。 ["不吸热不放热","先吸热后放热","先放热后吸热","又吸热又放热"] 叙述鲍林二规则内容,并举例说明应用。 自然吸气柴油机的压缩比范围为()。 ["8~16","10~18","12~20","14~22"] 弯曲表面的附加压力是如何产生的?数学表达式?
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