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一、选择题

1． 与带传动相比较，链传动的优点是（ ）。

A. 工作平稳，无噪声

B. 寿命长

C. 制造费用低

D. 能保持准确的瞬时传动比

【答案】B

【解析】链传动的主要缺点是：瞬时速度、瞬时传动比不稳定，只能用于平行轴之间，工作时有噪声，制造费用较带传动高。

2． 两根被连接轴之间存在较大的径向偏移，可采用（ ）联轴器。

（1）套筒（2）凸缘（3）十字滑块

【答案】（3）

【解析】套筒和凸缘联轴器均属于刚性联轴器，不具有自动补偿两轴线相对误差的能力，十字滑块联轴器属于无弹性元件挠性联轴器，可以补偿两周之间的径向位置误差。

3． 设平键连接原来传递的扭矩最大为T ，

现欲增为则应（ ）。

A. 安装一对平键

B. 将轴的直径増加到1.5倍

C. 将键宽増加到1.5倍

D. 将键高增加到1.5倍

【答案】A

【解析】根据平键链接的强度校核条件

由于键已标准化，故轴的直径d 改变，则由此选择的键的类型和尺寸也随之改变；同理键宽b 和键高h 中的一个量改变时，键的其他尺寸也将发生变化。当采用一对平键连接时，考虑到载荷分配的不均匀性，校核时按1.5个键进行计算。

第 2 页，共 42 页 可知，平键连接传递的扭矩：

4． 在机械零件的强度条件式中，常用到“计算载荷”，而“计算载荷”一般（ ）。

A. 小于名义载荷

B. 大于静载荷而小于动载荷

C. 接近于额定载荷

D. 大于名义载荷而接近于实际载荷

【答案】D

【解析】机械工作中的实际载荷近似用计算载荷

与载荷系数K 的乘积，即表征，且是名义载荷（即额定载荷）F 其中，载荷系数K 是考虑载荷随时间作用和分布的不均匀性以及其他零件受力情况等因素后选取的系数，其值大于1。

5． 为提高齿轮传动的抗点蚀能力，可考虑采取（ ）的方法。

A. 使用闭式传动

B. 加大传动中心距

C. 减少齿轮齿数，加大齿轮模数

D. 提尚齿面硬度

【答案】D

6． 承受预紧力的紧螺栓联接在受工作拉力F 时，残余锁紧力为（ ）。

【答案】B （D ）

7． 当摩擦系数与初拉力一定时，带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随（ ）的增大而增大。

A. 小带轮上的包角

B. 大带轮上的包角

C. 带的线速度

【答案】A

【解析】最大有效拉力决定于摩擦力总和的极限值，而摩擦力的极限值与带轮的速度无关，随着预拉力、带在小带轮上的包角及带轮间的摩擦系数的增大而增大。

8． 在一个传递动力的蜗杆传动中，如果模数m 已确定，在选配蜗杆直径系数q 时选取了较大的数值是由于（ ）。

A. 为了提高蜗杆传动的啮合效率

第 3 页，共 42 页 其螺栓所受的总拉力为

B. 提高蜗杆的强度和刚度

C. 考虑到蜗杆的转速高

D. 考虑到传动比大而蜗轮齿数多

【答案】B

9． 斜齿轮接触强度计算中的重合度系数

A. 与端面重合度和纵向重合度有关

B. 只与端面重合度有关

C. 只与纵向重合度有关

【答案】B

10．—对啮合的传动齿轮，单向回转，则吃面的接触应力按（ ）变化

A. 对称循环

B. 循环特性

C. 脉动循环

D. 循环特性

【答案】C

【解析】齿面所受的圆周力方向是始终不变的，所以为脉动循环变应力

11．齿轮传动设计中，选择小齿轮数Z1的原则是（ ）。

A. 在保证不根切的条件下，尽量选少齿

B. 在保证不根切的条件下，尽量选多齿

C. 在保证弯曲强度所需条件下，尽量选少齿

D. 在保证弯曲强度所需条件下，尽童选多齿

【答案】D

【解析】齿轮传动设计中，当中心距一定时，选择小齿数，可以增大模数，保证弯曲应力不超过许用值。但是，齿数增加，可以增大重合度，减少磨损。因此，应在保证弯曲强度的条件下，尽量选择多齿。

12．对于载荷不大、多支点的支承，宜选用（ ）。

A. 深沟球轴承

B. 调心球轴承

C. 角接触球轴承

D. 圆锥滚子轴承

【答案】B

【解析】支点跨距大、轴的变形大或多支点的轴，宜选用调心球轴承。

第 4 页，共 42 页 考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它（ ）。