2018年大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院821机械设计基础考研仿真模拟五套题
● 摘要
一、选择题
1. 按弯扭合成强度条件来计算转轴时,采用折合系数是考虑到( )。
A. 弯曲应力可能不是对称循环应力
B. 扭转切应力可能不是对称循环应力
C. 轴上有应力集中
D. 所采用的强度理论与试验结果有偏差
【答案】B
【解析】对于不变的转矩,对于脉动循环应力,对于对称循环应力,
2. 在链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了( )。
A. 减少传动的运动不均匀性和动载荷
B. 防止链节磨损后脱链
C. 使小链轮轮齿受力均匀
D. 防止润滑不良时轮齿加速磨损
【答案】A
3. 验算滑动轴承最小油膜厚度执
A. 控制轴承的最高转速
B. 控制轴承的值
C. 控制轴承的发热量
D. 确定轴承是否能获得液体摩擦
【答案】D
【解析】为使滑动轴承工作时,保持全油膜润滑状态,就要保证最小油膜厚度大于该处的轴承及轴颈的表面微观不平度之和。
4. 在设计中( )不应该圆整。
A. 直齿圆柱齿轮中心距
B. 锥齿轮当童齿数
C. 斜齿圆柱齿轮齿宽
D. 蜗杆直径系数
第 2 页,共 41 页 的目的是( )。
【答案】D
【解析】选项A 、B 、C 在设计过程中均需要圆整。蜗杆分度圆直径和模数的比值称为蜗杆直径系数,蜗杆分度圆直径和模数,蜗杆直径系数均为标准值。
5. 45号钢经调质后的对称循环疲劳极限应力循环基数
当实际应力循环次数
A.257
B.367
C.474
D.425
【答案】B 时,有限寿命的疲劳极限次,
疲劳曲线指敛为( )MPa 。
【解析】根据笔记中有关有限寿命区间内任意循环次数W 的疲劳极限表达式可得
6. 在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是( )
A. 提尚强度
B. 提尚刚度
C. 防松
D. 减小每圈螺纹牙上的受力
【答案】C
【解析】双螺母防松属于摩擦防松,两螺母对顶拧紧后,旋合段螺栓受拉力、螺母受压力,使螺纹副间始终有纵向压力。
7. 下列材料中,巴氏合金是( )。
A.20CrMnTi
B.ZChPbSb
C.GCrl5
D.38SiMnMo
【答案】B
【解析】巴氏合金大多是锡或铅基合金。
8. 带传动中,在相同的预紧力条件下,V 带比平带能传递较大的功率,是因为V 带( )。
A. 强度高
B. 尺寸小
C. 有楔形増压作用
D. 没有接头
【答案】C
第 3 页,共 41 页
9. 在圆柱螺旋弹簧中,弹簧旋绕比是( )之比。
A. 弹簧线径d 与中径D
B. 自由长度
D. 弹簧外径
【答案】C
10.润滑条件相同时,以下四种精度和内径相同的滚动轴承中( )的极限转速最高。
A. 角接触球轴承
B. 圆锥滚子轴承
C. 推力球轴承
D. 圆柱滚子轴承
【答案】A
【解析】通常球轴承比滚子轴承的极限转速高,推力轴承由于其结构特点,极限转速较低。
11.各类轴承的润滑方式,通常可根据轴承的( )来选择。
A. 转速n
B. 当量动载荷P
C. 轴颈圆周速度U
D. 内径与转速的乘积
【答案】D
12.—
对相啮合的圆柱齿轮其接触应力的大小是( )。
【答案】C
【解析】相互啮合的圆柱齿轮的接触应力的大小总是相等。
13.在进行带传动设计计算时过小,将使所需的有效拉力( )。
A. 过小
B. 过大
C. 不变
【答案】B
【解析】在功率一定的前提下,转速越低,所需要的有效拉力就越大。
14.润滑油牌号中的100是表示这种润滑油( )的平均值。
A. 动力粘度
第 4 页,共 41 页 与弹簧线径d 与弹簧线径d C. 弹簧中径D 与弹簧线径d
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