根据《公路隧道消防技术规程》，有关隧道消防车道的设置，下列叙述错误的是（） 隧道内的消防车道可与行车道、超车道合用，火灾发生后，应利用交通控制设施和交通指挥措施，划分出消防车道。 双孔隧道应利用洞外联络道或在中央分隔带开口，设置能够连通相邻隧道的环形消防车道。 消防车道的净宽度不应小于4.50m，消防车道上方4.00m以内的。 供消防车取水的消防水池，应设置消防车道室外消火栓周围2m的范围内应设置便于消防车取水的停车道。
在《公路隧道消防技术规程》中规定，为隧道供电系统设置的柴油发电机房，除应符合隧道附属用房的其它设置要求外，还应符合下列哪些规定（） 储油间应采用防火墙与发电机房和其它部位隔开。 应设置火灾自动报警、自动灭火和通风措施。 储油间应采用能自行关闭的乙级防火门与发电机房和其他部位隔开。 储油间应采用能自行关闭的甲级防火门与发电机房和其他部位隔开。
在《公路隧道消防技术规程》中规定，设置在隧道内的附属用房，应符合下列规定（） 应靠近隧道出入口或行人、行车横洞设置。 控制室的地板可采用B1级防静电地板。 有人员值守的房间必须设置通风和防烟排烟系统。 应设置相应的火灾报警和灭火设施。
根据《公路隧道消防技术规程》，为确保隧道及其附属用房消防安全，在隧道（）等方面采取的技术措施和设置的设施等工程总称为建筑消防工程 消防安全布局。 耐火等级。 防火分区。 安全疏散。
根据《公路隧道消防技术规程》，隧道内发生火灾时，保证火灾产生的烟雾向同一方向扩散的（）风速称为火灾临界风速 最大。 最小。 瞬时。 平均。
根据《公路隧道消防技术规程》，隧道承重结构体耐火极限的定义是：隧道承重结构体按照碳氢时间—温度曲线进行耐火试验，从受到火的作用时起到距离混凝土底表面25mm处钢筋的温度超过250℃，或混凝土表面任一点温度超过（）止的时间，用小时表示
