题目：大型飞机超临界翼型设计及优化

大型飞机后掠机翼的特点是展弦比较大（λ=8~12）、机翼半翼展中间剖面的绕流接近无限翼展机翼翼型的二维流。因此，有可能在二维条件下研究和设计出具有良好气动力特性的翼型。翼型设计成功与否是整个机翼及整架飞机获得良好气动特性的先决条件。所以翼型设计技术的发展显得尤为重要。 本文翼型设计是从初始翼型开始，利用型函数生成几何扰动量叠加到基本翼型表面，以型函数的权系数为设计变量，对翼型进行优化设计。本文在ISIGHT平台下集成以下三个模块：利用C++语言编写了一个翼型关键点生成程序，来实现优化参数的计算；然后将生成的翼型数据点，调用并导入到GAMBIT内，由GAMBIT生成网格后结束GAMBIT；然后再调用FLUENT，对GAMBIT生成的网格进行流场计算；最后应用ISIGHT优化算法库中的遗传算法对FLUENT的计算结果进行分析，实现整个优化流程的自动化。ISIGHT是通过调用GAMBIT和FLUENT的日志文件来实现网格划分和流场求解的自动化运行的。 最后以CJ818飞机为例，应用本文所述方法采用超临界翼型作为初始翼型，进行优化，结果表明，此方法能设计出符合条件的基本翼型，有一定工程应用价值。