题目：机载下视景像匹配与多源图像融合技术研究

本文以飞行器景像匹配导航/制导为应用背景，主要研究工作如下。完成了基于DSP的下视景像匹配（DSM）实时软件的研发工作。提出了基于DSP的C代码优化技术，完成了DSM软件代码优化工作。在CCS 2.0环境下完成了DSM软件的调试工作。开发的DSM软件能在1秒内完成1次实时图与基准图的实时匹配。完成了基于高速局域网的融合及匹配仿真平台总体框架设计。构建了千兆位高速局域网，给出了仿真平台的硬件实现以及多源图像融合及匹配的基本流程。探讨了利用仿真平台开展仿真研究的基本流程和4个重要环节。完成了仿真平台中多源图像融合（MIF）模块的构建。提出和设计了仿真实时图生成技术。给出了基于高速局域网的MIF的软件流程图，重点对数据传输模块、图像融合模块以及融合图像的性能评估等模块进行了详细设计和代码实现。仿真实例表明，本仿真软件较Matlab仿真软件可以提高3倍以上的运行速度。完成了仿真平台中基于MIF的景像匹配模块的构建。给出了基于MIF的景像匹配软件流程图，重点对数据传输模块、仿真实时图生成模块、图像融合模块以及景像匹配模块等进行了详细设计和代码实现。在CCD/SAR图像融合及其匹配技术研究中，分析了不同融合算法、匹配算法、仿真方案以及实时图仿真参数对匹配定位结果的影响；此外还对CCD/IR以及CCD/SAR/IR图像融合及其匹配技术进行了仿真研究。