在北半球海面上，低压区中的风总是（）。 A．逆时针方向向中心辐合。 B．顺时针方向向外辐散。 C．逆时针方向向外辐散。 D．顺时针方向向中心辐合。
机舱应急底水吸口管系应与（）直接连通。 A、排量最小的一台舱底水泵。 B、排量最小的一台海水泵。 C、排量最大的一台海水泵。 D、排量最大的一台消防泵。
在北半球摩擦层中，风速和风向随高度增加发生的变化是（）。 A．风速增大，风向不变。 B．风速增大，风向向右偏转。 C．风速增大，风向向左偏转。 D．风速减小，风向向右偏转。
在摩擦层，从天气图上看到的风向是（）。 A．斜穿等压线从高压偏向低压。 B．斜穿等压线从低压偏向高压。 C．沿着等压线吹。 D．顺时针方向吹向高压中心。
在摩擦层中，地转风的方向为（）。 A．垂直等压线指向低压一侧。 B．平行等压线吹。 C．斜穿等压线偏向低压一侧。 D．斜穿等压线偏向高压一侧。
在机舱应急设备中属于应急动力设备的是（）。
