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问题:

[单选] 在北半球海面上,低压区中的风总是()。

A . A.逆时针方向向中心辐合
B . B.顺时针方向向外辐散
C . C.逆时针方向向外辐散
D . D.顺时针方向向中心辐合

在船舶动力装置的燃油系统中,为适应应急,安全要求,燃油柜至供油总管上应装有()。 应急截止阀。 遥摇截止阀。 应急遥控速闭阀。 电动应急速闭阀。 在北半球海面上,高压区中的风总是()。 A.逆时针方向向中心辐合。 B.顺时针方向向外辐散。 C.逆时针方向向外辐散。 D.顺时针方向向中心辐合。 按我国《钢质海船建造规范》应急消防泵的要求中,下列()不符合要求。 A、2000总吨及以上的船应设固定式动力泵。 B、固定式应急消防泵应设在机舱内。 C、其原动机为柴油机或电动机。 D、电动应急消防泵由主配电报或应急配电报供电。 在北半球摩擦层中,风速和风向随高度增加发生的变化是()。 A.风速增大,风向不变。 B.风速增大,风向向右偏转。 C.风速增大,风向向左偏转。 D.风速减小,风向向右偏转。 目前用物理回收溢油的方法有()。 人工回收。 机械回收。 吸油材料回收。 A+B+C。 在北半球海面上,低压区中的风总是()。
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