按我国《钢质海船建造规范》应急消防泵的要求中，下列（）不符合要求。 A、2000总吨及以上的船应设固定式动力泵。 B、固定式应急消防泵应设在机舱内。 C、其原动机为柴油机或电动机。 D、电动应急消防泵由主配电报或应急配电报供电。
在北太平洋上，某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断低压应在（）。 A．船舶的右前方。 B．船舶的左前方。 C．船舶的左后方。 D．船舶的右后方。
在北半球海面上，低压区中的风总是（）。 A．逆时针方向向中心辐合。 B．顺时针方向向外辐散。 C．逆时针方向向外辐散。 D．顺时针方向向中心辐合。
在机舱应急设备中属于应急动力设备的是（）。 A、应急消防泵、燃油速闭阀。 B、救生艇发动机、脱险通道。 C、应急发电机、应急空压机、应急操舵装置。 D、应急舱底水吸口、地轴弄水密门。
就分类而言（）不属于应急消防设备一类。 A、应急消防泵。 B、燃油速闭阀。 C、机炉舱通风机应急开关。 D、脱险通道。
在北半球摩擦层中，风速和风向随高度增加发生的变化是（）。
