（）停留车辆，须连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。 中间站。 编组站。 区段站。 技术站。
当接到井涌/井喷报警后，甲板人员立即到生活区顶上风甲板集合点集合，听从指令做好以下应急工作：（）。 关闭水密门和通风口。 协助配制钻井液。 做好人员撤离的准备工作（吊车、吊人吊蓝、救生衣及其它逃生设备）。 按指令将与井控应急无关人员撤离到守护船。 检查好重晶石、土粉储存情况，做好钻井液加重及压井的准备。
正常操作时如两台MCDU显示同一页面，MCDUl上的修改如何送到MCDU2：（） A、直接。 B、通过FMGCl。 C、通过FMGCl和FMGC2。 D、通过FMGCl，FMGC2和无线电管理面板2（RMP2）。
白天在能见度不良的水域航行时（）。Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型 Ⅰ、Ⅲ。 Ⅱ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅳ。 Ⅱ、Ⅳ。
一般采用氩—氦混合气体保护焊时，混合气体的体积比例是氦（） 50%~60%。 70%~80%。 80%~90%。
应显示号灯的时间是（）。Ⅰ、能见度不良的白天Ⅱ、从日没到日出Ⅲ、其他认为有必要的情况
