● 摘要
在全球资本市场一体化的背景下，国际贸易空前繁荣。各国积极加入国际贸易的大潮，都希望能从国际贸易中获益。但是在繁荣的国际贸易背后，却充斥着大量不平等的交换，“中心”国家对“边缘”国家资源和劳动进行榨取，使用少量劳动换取“边缘”国家的多量劳动，使得“边缘”国家的财富通过这种方式向“中心”国家转移。国际不平等交换理论学者与广义虚拟经济理论学者都注意到了这一问题，并从自己专业领域对其进行解释。这种国际不平等交换也发生在中、美汽车行业中，不止表现为中国汽车工人需要用比美国工人更多的劳动力实现等价交换，也表现为同等质量的中国车与美国车售价有数倍差异。为了解释中、美汽车行业的不平等交换现象，本文首先比较了中、美汽车行业宏观的发展状况与微观方面的中、美汽车价格，从宏观与微观角度确定了中、美汽车行业存在的差异。然后使用传统的国际不平等交换理论分析差异产生的原因。随后又使用广义虚拟经济理论对传统国际不平等交换理论不能解释的部分进行分析，得出中国与美国存在国家虚拟价值差异、国家品牌差异的结论。最后使用国家品牌指数证明国家品牌差异的存在，并且据此提出建立国家品牌的建议和方式。