关于进气阀定时错误的认识是（）。 A、气阀过早打开废气倒灌。 B、气阀关得太晚，新气从进气阀排出。 C、气阀应在活塞位于上止点时打开。 D、气阀间隙不适当影响其定时。
以下（）不为货物单元衬垫的目的。 A．保证甲板局部强度。 B．增大货件与甲板间的摩擦。 C．防止货物移动或滚动。 D．防止货件变形。
在确定货件与甲板，货件与货件间的摩擦力时，钢与钢（干燥状态）间的摩擦系数取（）。 A．0。 B．0.1。 C．0.3。 D．0.4。
某钢丝绳的最大系固负荷MSL为180Kn，则根据的规定进行系固绑扎方案校核时，其计算强度为（）Kn。 A．90。 B．120。 C．180。 D．200。
《1974SOLAS》要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于（）船舶 ①高速船 ②海上液体货船 ③仅载运固体散货的散货船 ④集装箱船 ⑤仅载运散装液体的液体货船 ⑥未载运散货的散装货船 A．①②③⑤⑥。 B．①②③⑤。 C．③⑤。 D．①③⑤。
货物单元在西装时一般对（）不予考虑。
