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内燃机车司机高级技师题库
问题:
[判断题] 紧急限压阀在列车管建立了正常压力后,柱塞勾贝处于上极端位置。
A . 正确
B . 错误
分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。 正确。 错误。 副阀在缓解充气位时,列车管增压,副阀膜板勾贝处于最右端位置。 正确。 错误。 副阀呈保压位时,降压风缸管26c与保持阀的通路被切断。 正确。 错误。 分配阀有五个作用位置即缓解充气位、常用制动位、阶段制动位、阶段缓解位及紧急制动位。 正确。 错误。 工作风缸和降压风缸的过充压力可不通过副阀的作用也能得到消除。 正确。 错误。 紧急限压阀在列车管建立了正常压力后,柱塞勾贝处于上极端位置。
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分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。
副阀在缓解充气位时,列车管增压,副阀膜板勾贝处于最右端位置。
副阀呈保压位时,降压风缸管26c与保持阀的通路被切断。
分配阀有五个作用位置即缓解充气位、常用制动位、阶段制动位、阶段缓解位及紧急制动位。
工作风缸和降压风缸的过充压力可不通过副阀的作用也能得到消除。
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