施行紧急制动后，紧急放风阀压力空气由500KPa排到小于放风阀弹簧力的时间约20秒。 正确。 错误。
紧急限压阀在列车管建立了正常压力后，柱塞勾贝处于上极端位置。 正确。 错误。
常用限压阀呈正常状态时，柱塞限压阀处于下极端位置。 正确。 错误。
当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。 正确。 错误。
维持柴油机运转，控制电路中必须保持RBC线圈，DLS线圈通电。 正确。 错误。
工作风缸和降压风缸的过充压力可不通过副阀的作用也能得到消除。
