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内燃机车司机高级技师题库
问题:
[判断题] 分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。
A . 正确
B . 错误
低温冷却系统冷却增压空气、机油、静液压工作油。 正确。 错误。 转向架上液压减振器受压时,油缸上腔的油经芯进入下腔,再经瓣阀进入储油筒。 正确。 错误。 当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加。 正确。 错误。 副阀呈保压位时,降压风缸管26c与保持阀的通路被切断。 正确。 错误。 施行紧急制动后,紧急放风阀压力空气由500KPa排到小于放风阀弹簧力的时间约20秒。 正确。 错误。 分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。
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相关题目:
低温冷却系统冷却增压空气、机油、静液压工作油。
转向架上液压减振器受压时,油缸上腔的油经芯进入下腔,再经瓣阀进入储油筒。
当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加。
副阀呈保压位时,降压风缸管26c与保持阀的通路被切断。
施行紧急制动后,紧急放风阀压力空气由500KPa排到小于放风阀弹簧力的时间约20秒。
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