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一、选择题

1． 我国现行的政策性保险有（ ）。

A. 机动车辆保险

B. 农业保险

C. 公众责任保险

D. 出口信用保险

【答案】BD

【解析】政策保险是指为实现特定的政策目标并在政府的干预下开展的一种保险业务。它是在一定时期、一定范围内，国家为促进有关产业的发展，运用政策支持或财政补贴等手段对该领域的危险保险给予保护或扶持的一类特殊形态的保险业务。我国现行的政策保险业务主要有农业保险、出口信用保险等。

2． 我国的保险监管部门是（ ）。

A. 人民银行

B. 国务院

C. 保险监督管理委员会

D. 证券监督管理委员会

【答案】C

【解析】中国保险监督管理委员会是国务院直属正部级事业单位，根据国务院授权履行行政管理职能，依照法律、法规统一监督管理全国保险市场，维护保险业的合法、稳健运行。

3． 我国公众责任保险的主要险种包括（ ）。

A. 场所责任保险

B. 电梯责任保险

C. 承包人责任保险

D. 机动车辆第三者责任保险

E. 个人责任保险

【答案】AC

【解析】公众责任保险是责任保险的主要业务来源之一，在公众责任保险项下，它又可以分为综合公共责任保险、场所责任保险、承包人责任保险和承运人责任保险等四类，每一类义包括若干保险险种，它们共同构成了公众责任保险业务体系。

4． 可保风险必须是只有损失机会没有获利可能的风险，这说明保险人承保的风险是（ ）。

A. 投资风险

B. 经济风险

C. 纯粹风险

D. 投机风险

【答案】C

【解析】风险按其性质分类，可分为:①纯粹风险，指那些只有损失机会而无获利可能的风险。自然灾害和意外事故，以及人的生老病死等，均属此类风险。②投机风险，指那些既有损失机会，又有获利可能的风险。例如商业行为上的价格投机，就属于此类风险。纯粹风险与投机风险相比，前者因只有净损失的可能性，人们必然避而远之。而后者却有获利的可能，甚至获利颇丰，人们必为求其利甘冒风险而为之。

5． 王某投保了一份住院医疗保险，保险金额为10000元，相对免赔额为1000元，保险期限从2001年8月31日至2002年8月30日，责任期限为90天，王某于2002年7月31日住进医院，9月30日出院，共花费合理医疗费用9000元，那么，保险公司应赔偿王某的医疗费用是（ ）。

A.9000

B.8000

C.4500

D.3500元

【答案】C

【解析】相对免赔额，是指保险合同中规定保险人对全部损失开始承担赔偿责任的最低限额。当损失达到规定数额后，对规定数额以下的部分也承担赔偿责任，其免赔只是相对的。又因为王某住院日期为2个月，其中后一个月并不在保险责任期限内，故保险公司应赔偿王某的医疗费用为:9000/2=4500（元）。

6． 下列各项中（由于意外所导致），不属于意外伤害保险责任的是（ ）。

A. 死亡

B. 残疾

C. 伤病

D. 置入人工骨头完好如初

【答案】D

【解析】意外伤害保险的责任是保险人因意外伤害所致的死亡和残废。意外伤害保险的保险责任由三个必要条件构成，即被保险人在保险期限内遭受了意外伤害; 被保险人在责任期限内死亡或残废; 被保险人所受意外伤害是其死亡或残废的直接原因或近因。上述三个必要条件缺一不可。

7． 当前各国普遍采用的主要保险组织形式是（ ）。

A. 股份有限公司

B. 国有独资保险公司

C. 互助保险组织

D. 相互保险公司

【答案】A

【解析】保险商品的供给方是指在保险市场上，提供各类保险商品，承担、分散和转移他人风险的各类保险人。他们以各类保险组织形式出现在保险市场上，如国有形式、私营形式、合营形式和合作形式等。股份有限公司以其严密而健全的组织形式旱已被各国保险业广泛推崇，我国《保险法》也将这一组织形式规定为我国保险公司设立的组织形式之一。

8． 投保人就同一保险标的、同一保险利益与两个或两个以上保险人签订保险合同称为（ ）。

A. 共同保险

B. 重复保险

C. 再保险

D. 原保险

【答案】B

【解析】重复保险是指投保人对同一标的、同一保险利益、同一保险事故分别向两个或两个以上保险人订立合同的保险，且保险金额之和超过保险价值。A 项，共同保险是指投保人与两个以上保险人之间，就同一保险利益，对同一危险共同缔结保险合同的一种保险，且保险金额之和不超过保险标的价值; C 项，再保险是指保险人将其承担的保险业务，部分或全部转移给其他保险人的一种保险; D 项，原保险是指投保人与保险人直接签钊保险合同而成立保险关系的一种保险。

9． 我国海洋运输货物保险平安险的承保责任，包括（ ）。

A. 造成的全部损失或部分损失

B. 雷击起火

C. 恶劣气候

D. 淡水雨淋

E. 运输工具搁浅

【答案】ABCE

【解析】我国海洋运输货物保险平安险的承保责任包括:①被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损; ②由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞，与流域一其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的部分损失; ③只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这个意外事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失; ④在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失; ⑤运输下具遭自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部分损失; ⑥运输下具遭自然或灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物