● 摘要
近些年来，世界各地频频发生许多规模巨大的各类灾难事件，其中包括自然灾害事件和人为灾害，这些事件给人类造成了无法抹灭的伤痛，无数人在这些时间中失去了生命，造成的经济损失更是无法度量。由于此类事件预兆模糊，突发性极强，人们无法对其进行精确的预测，更无法避免此类事件的发生，但是通过科学合理的安排应急资源的配送并建立高效的应急物流系统，就可以在最短的时间内将物资送达到最需要的地方，可以将非常规突发事件对人类的影响降低，减小其危害性。而合理高效的应急物资配送的前提，是在应急情况下，选择最合适的位置设置应急物资配送设施，并根据动态变化的需求适当的对配送设施位置进行调整，因此，在应急情况下如何选择应急物资配送设施，如何进行动态选址意义重大。本文的研究重点是在应急状态下，在初期需求不明，中后期需求动态变化的环境中，利用模糊逼近理想解法选择初始应急物流配送设施，后基于先前的选址情况根据需求变动情况对选址位置进行调整，以使得成本最低。
本文针对应急环境下物流组织的特点，结合现代物流的理论，在对比国内外典型物流设施选址方案及模型的基础上，设计了分阶段的应急物流配送设施的选址模型，在模型建立完成后使用模拟算例对模型进行验证，并将演算结果与常规选址模型结果进行对比，讨论本模型的优劣情况。