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一、填空题

1． 根据齿轮传动的失效形式，对齿轮材料性能的基本要求是_____与_____。

【答案】齿面要硬；齿心要韧

2． 确定液体动压轴承轴颈在轴承中的位置的两个参数是_____。

【答案】偏心距e 和最小油膜厚度：

3． 标记为：滚子链

【答案】为按

制造的

的意义为_____。 系列，节距

单排

节的滚子链

4． —个零件的磨损大致可以分为_____磨损、_____磨损、_____磨损三个阶段，在设计或使用时，应力求_____、_____、_____。

【答案】磨合；稳定；剧烈；缩短磨合期；延长稳定磨损期；推迟剧烈磨损期的到来

5． 齿轮传动的许用应力计算是以_____为基础的。

【答案】试验齿轮的齿根弯曲疲劳极限以及接触疲劳极限

6． 静应力下，零件材料有两种损坏形式：_____或_____。在变应力条件下，零件的损坏形式是_____。

【答案】断裂；塑性变形；疲劳断裂

7． 零件在轴上常用的轴向固定方法有_____。

【答案】轴肩、轴环、套筒、轴端挡圈、圆螺母、圆锥面联接和弹性挡圈等

8． 已知蜗轮传动的有关参数

【答案】25.5

【解析】根据蜗杆分度圆直径的公式公式

得蜗轮齿数

故该蜗杆传动的传动比应该为

得模数

又根据蜗轮分度圆直径

则该蜗杆传动的传动比i 应为_____。

9． V 带传动的传动比随_____的变化而变化。

【答案】外载荷

10．有一链传动，小链轮主动，

转速

【答案】22

【解析】

链传动的传动比速时不变的，因此，

11．

安装于某轴单支点上的代号为

齿数

现假设大链轮转速降低到

链条长度不变，若从动轮齿数不变，则变化后的主动轮齿数应为_____。

，在任何时候都是成立的。本题中，主动轮小链轮的转

的一滚动轴承，其类型名称为_____; 内径尺寸

d=_____mm；直径系列为_____; 公差等级符合标准规定的_____; 游隙组别符合标准规定的_____; 安装形式为_____; 代号B 表示轴承的接触角为_____。

【答案】圆锥滚子轴承；40; 轻系列；0级；0组；正装；【解析】3代表圆锥滚子轴承；内径尺寸

公差等级、游隙组别忽略不写；DF 代

表正装。

12．传动带工作时所受的应力有_____; 其中对带的寿命影响最大的是_____应力。

；弯曲应力 【答案】拉应力、弯曲应力、离心拉力引起的离心应力（或称附加拉应力）

二、简答题

13．万向联轴器为什么常成对使用？在成对使用时应如何布置才能保证从动轴的角速度和主动轴的角速度随时相等？

【答案】

万向联轴器当主动轴角速度为常数时，

从动轴的角速度并不是常数，而是在一定范围内变化，这在传动中会引起附加动载荷，对使用不利，所以常成对使用。

安装十字式万向联轴器时，如要使主、从动轴的角速度相等，必须满足两个条件：（1）主动轴、从动轴与中间件的夹角相等；（2）中间轴上两端的叉形接头在同一个平面内。

14．哪些表面处理方法可以提高轴的抗疲劳强度？（举出四种）

【答案】渗碳、氰化、表面高频淬火等各种热处理以及滚压加工及喷丸等表面强化处理，对提高轴的抗疲劳强度均有显著效果。

15．标准化的重要意义是什么？

【答案】标准化的重要意义可使零件、部件的种类减少，简化生产管理过程，降低成本，保证产品的质量，缩短生产周期。

16．在设计、加工时，平行轴斜齿圆柱齿轮一般以哪一个面上的参数为标准直? 为什么?

【答案】在设计、加工时，平行轴斜齿圆柱齿轮是一般以法面上的参数为标准值。因为在切制斜齿轮的齿数时，刀具的进刀方向一般是垂直于其法面的，故其法面参数与刀具的参数相同，

取为标准值。

17．试述齿轮齿条传动与外啮合齿轮传动相比有何特点？

【答案】齿轮齿条传动啮合时，相当于齿轮的节圆与齿条的节线作纯滚动。当采用标准安装时，齿条的节线与齿轮的分度圆相切，此时

当齿条远离或靠近齿轮时，由于齿条的齿廓是

直线，所以啮合线位置不变，啮合角不变，节点位置不变。因此不论是否采用标准安装，齿轮与齿条啮合时齿轮的分度圆永远与节圆重合，啮合角恒等于压力角；但只有在标准安装时，齿条的分度线才与节线重合。

对于外啮合齿轮传动来说，只有采用标准安装时，齿轮的分度圆才与节圆重合，即它们的直 径相等

18．在外啮合斜齿圆柱齿轮传动中，如果采用变位的方法来提高齿根歪曲疲劳强度，请问应该采用正变位还是负变位？为什么？

【答案】应该采用正变位。因为，在其它条件不变的前提下，正变位可以降低齿形系数据圆柱齿轮的齿根弯曲疲劳强度计算公式可知，齿根弯曲应力与降低齿根弯曲应力，从而提高齿根弯曲疲劳强度。

19．简述设计滑动轴承油孔、油沟时应注意的主要问题。

【答案】滑动轴承的进油孔、油沟应开设在非承载区轴瓦内表面；油沟与端面保持适当距离，以防止过多端泄。

20．动压承载油膜是如何形成的？

【答案】如图所示，若两板倾斜，由于润滑油的粘性及它与平板间的吸附作用，在上板运动过程中，紧贴上板的润滑油随上板一起运动，而下板表面的润滑油则静止不动。沿运动方向形成由大到小的收敛间隙。由于润滑油的体积不可压缩，各截面流过的流量必须相等，各截面的流速沿膜厚方向则不能均匀保持线性分布，在截面的右侧ab 段有压p 沿x 方向逐渐增大；在左侧bc 段，有渐减小；在截面

处

液体压力处于载荷平衡状态。

则由雷诺方程知

由雷诺方程知

说明油

说明油压p 沿x 方向逐

根

成正比。因此采用正变位可以

说明此处油压有最大值，油楔内油压均大于入口和出口油压，因而