2017年长春工业大学机电工程学院812机械设计考研强化模拟题
● 摘要
一、选择题
1． 在设计液体动压径向滑动轴承时，如相对间隙
A. 轴承的油膜越厚
B. 轴承的摩擦损耗越大
C. 轴承的承载能力越高
D. 轴承的回转精度越高
【答案】C
【解析】C 项，偏心率越大，承载能力系数越大，承载能力越大；A 项，根据公式，最小油膜厚度故越大，油膜厚度越小；B 项越大，轴与轴瓦的接触面积越小，摩擦损耗越小；D 项越大，回转精度越低。
2． 验算滑动轴承最小油膜厚度的目的是（ ）。
A. 确定轴承能否获得完全的液体摩擦
B. 控制轴承的耗油
C. 计算轴承内部的摩擦阻力
D. 控制轴承的发热量
【答案】A
【解析】为使滑动轴承工作时，保持全油膜润滑状态，就要保证最小油膜厚度大于相对运动的两表面不平度之和。
3． 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ ）处。
A. 进入主动轮
B. 进入从动轮
C. 退出主动轮
D. 退出从动轮
【答案】A
4． 带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（ ）
A. 预紧力不足
B. 离心力大
C. 带的弹性与紧边松边存在拉力差
【答案】C
第 2 页，共 42 页 轴颈转速n 、润滑油黏度
和轴承的宽径比均已取定时，在保证得到动压润滑润滑的情况下，偏心率越大时，则（ ）。
【解析】弹性滑动是由紧、松边拉力差引起的，只要传递圆周力，出现紧边和松边，就一定会发生弹性滑动。
5． 圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（ ）。
A. 提高齿轮的弯曲强度
B. 提高齿面的接触强度
C. 改善传动的工作平稳性
【答案】C
【解析】
根据公式
善运动的平稳性。
6． —
对相哺合圆柱齿轮的
A.
B.
C.
【答案】C
【解析】一对相啮合齿轮的接触应力相等。
7． 多级传动设计中，为了提高啮合效率，通常将蜗杆传动布置在（ ）。
A. 高速级
B. 中速级
C. 低速级
D. 都可以
【答案】A
【解析】将蜗杆传动布置在高速级，相对滑动速度较大，当量摩擦角小，有利于提高啮合效率。
8． 具有自锁能力的滑动螺旋传动机构的传动效率为（ ）。
A. 大于50%
B. 小于50%
C. 不确定
【答案】B
【解析】当机构发生自锁时，传动角小于等于当量摩擦角，即因而传动效率为
第 3 页，共 42 页 齿轮的直径不变，减小模数，齿数将增加，重合度增大，从而改其接触应力的大小是（ ）。 D. 可能相等，也可能不等
9． 设计动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算，发现轴承温升过高，在下列改进设计措施中，有效的是（ ）
A. 增大轴承的宽径比B/d
B. 减少供油量
C. 增大相对间隙
D. 换用粘度较高的油
【答案】C
【解析】C 项，增大相对间隙，有利于散热；A 项，増大轴承的宽径比润滑油的端泄减少，轴承的散热能力降低；B 项，减小供油量，不利于散热，还加速磨损，增加产热量；D 项，换用黏度较高的油，润滑与冷却效果会更差。
10．设计V 带传动时，限制带轮的最小直径，是为了限制（ ）。
A. 小带轮上的包角
B. 带的长度
C. 传动中心距
D. 带的离心力
E. 带的弯曲应力
【答案】E
【解析】
带的弯曲应力的公式为
11．下列各轴中，属于转轴的是（ ）。
A. 减速器中的齿轮轴
B. 自行车的前、后轴
C. 铁路机车的轮轴
D. 滑轮轴
【答案】A
12．—角接触球轴承，内径85mm ，宽度系列0, 直径系列3, 接触角
2组，其代号为（ ）。 A. B. C. D.
【答案】C
【解析】滚动轴承的代号构成：前置代号-基本代号-后置代号。其中基本代号构成：类型代号-尺寸系列代号-内径代号。角接触求轴承接触角
中不标出。
第 4 页，共 42 页 为带轮的基准直径。 公差等级为6级，游隙代号为C 。宽度代号0在多数轴承代号